随着油电混动汽车在市场上的热销，摩托车行业也纷纷跟进推出了混动新车型。今天，无极摩托正式发布了一款备受期待的新品——SR150GT H，这款车型采用油电混动技术，意味着更为环保和经济高效。看来油电混动摩托车 也将带一波节奏，将摩托车行业推进混动时代！
无极全新的SR150GT H引人瞩目之处在于其首次搭载了48V的“V-HEV摩托车混动技术平台”。这一创新的混动系统类似于汽车常用的48V轻混技术，但与汽车旨在降低油耗的目标不同，摩托车的油电混动系统更侧重于提升动力输出，为骑手带来更出色的性能体验。小编还是非常期待的，比较真正意义上的混动摩托车还没有体验过！
SR150GT H搭载的动力源自一台149.6cc的单缸发动机，其最大功率可达11kW@8250rpm，最大扭矩则为14N·m@6500rpm。尽管动力输出看似不突出，但实际加速等方面的体验却有了显著提升，使骑行更为流畅和舒适。平顺流畅一直也是 混动发动机的特点之一，还是非常值得体验的。
SR150GT H在0到60公里/小时的启动加速性能提升了20%，而在30到70公里/小时的超越加速性能提升了25%。这意味着在起步或者超车等方面，它拥有明显的优势，这是传统的150cc燃油踏板摩托车所不具备的特点。当然，作为混动，在燃油经济性方面也肯定比普通传统燃油摩托车更加好！
无极新款SR150GT H的外观设计延续了标准燃油款的风格，以运动设计为主导，具有标志性的机甲风格前脸和LED灯组。整体造型保留了个性鲜明的特点，展现出动感和现代感。小编觉得在同级别中，这个外观设计还是非常惊艳的，比较一台150级别的摩托车外观已经赶上250级别甚至300级别了！
无极为这套混动系统申请了一些实用专利，其中包括：电池加热系统：1.即使在零下20度的极寒环境下，该系统也能确保电池正常运作，保证车辆在极端天气条件下的可靠性和稳定性。2.充电效率提升：通过优化充电系统，降低电池在充电过程中的能量损耗，提高了充电效率，延长了电池的使用寿命。3.态调节动力输出：该系统能够根据用户的实际使用情况，智能调节电机的助力程度，以实现更加高效和个性化的动力输出，提升了骑行的舒适性和性能表现。
在配置方面，无极新款SR150GT H在配置方面标配了双通道ABS（防抱死系统）和TCS（牵引力控制系统），这两项技术能够提升车辆在紧急制动和低附着路面下的稳定性和安全性。另外，车辆配备了6英寸彩色仪表，提供了丰富的信息显示和交互功能，使驾驶者能够更清晰地了解车辆状态。油箱容量为8升，整备质量为139公斤，这些参数表明了车辆在续航能力和操控性方面的优势。
在价格方面，也是足够充满惊喜的，作为油电混动车款，其上市起售价仅为13980元，甚至比许多纯油的踏板摩托车还要具有性价比，并且在配置、骑行体验方面丝毫不属于同级别竞争对手！
无极新款油电混动SR150GT H在150cc级别踏板车市场上的推出无疑是一次重要的创新。通过引入油电混动系统，该车不仅具备了传统燃油车的动力性能和便利性，还在节能环保方面有所突破，符合现代消费者对于环保、节能的需求。而且，保持售价不变的加量不加价策略也能够吸引更多消费者的关注和购买欲望。整体而言，无极新款油电混动SR150GT H在性能、环保和价格方面都表现出了较高的竞争力，看来摩托车市场开始往混动方面开始卷了！
你期待这台无极新款油电混动SR150GT H吗？