先说说我为什么是大冤种，本人现在就是23款无极Ds525车主，23年12月，正式提车，24年3月11日上牌正式成为无极DS525X 车主，截止无极发布会这才几个月，升级款就上市了，之前还发布了不少升级款文章，没想到这么快，自己花钱改装得东西，居然都出厂自带了，去哪说理啊！有没有和我一样的。但是说归说闹归闹，喜欢还是喜欢的。下面让我这个大冤种带大家了解一下，这车的基本情况吧！
升级款
无极DS525X自上市以来，凭借其出色的性能和升级后的外观配置，受到了摩托车爱好者的广泛关注。无极DS525X在经过一系列的改款和升级后，不仅提升了整车的性能，还在价格上给消费者带来了惊喜。
升级版
今日，2024款无极DS525X旷野版上市，价格公布标准版 32366元，直只涨了600元。
32366元
首先，2024款无极DS525X旷野版在动力系统上依旧搭载了双缸水冷500发动机，最大功率达到41千瓦，最大扭矩50.5牛米，无三箱质量198公斤，油箱容量18升(可续航350km~400km)。本车主验证过，运动模式可续航400km。
配置上基本能算是中等水平，和原款保持一致，可关闭的双通道ABS+TCS牵引力控制，滑动离合，前19寸后17寸铝合金辐条轮毂(前轮双碟刹)，以及全车LED灯源，自带双射灯(雾灯)。保证了车辆的强劲动力输出。
新款DS525X分征途版和旷野版，两个配色，
黑武士，征途版
灰 ，黑
▶在外观和配置方面，2024款无极DS525X旷野版，前减震行程加长，车身线条更加流畅，车头抬高，坐高比原来增高了2.5公分使前脸更加霸气。改了之前偏街车骑行姿势，不用再改车把增高了，新车还配备了全彩仪表、LED灯源、机械可调前风挡等配置，提升了整车的科技感和实用性。此外，新车还增加了原厂发动机护板和更加贴合车身的护杠，同样离地间隙也增高2公分增强了越野性能和耐用性。
全彩显示屏
▶坐垫升级为一体式，重新设计选材，面料更柔软更舒适，防滑性、防水性更强。
背光按键
▶在悬挂系统方面，新款DS525X还是采用KYB全可调前减震和后中央多连杆减震器，搭配象牌真空胎和捷安特真空车条轮毂，无论是公路还是越野路面，都能提供稳定的操控性能和舒适的骑行体验。
车头抬高了一些
2024款无极DS525X不仅在性能和配置上有所提升，而且在价格上也更具竞争力。只是苦了一批新提车的车主。本人也算一个吧！
都是刚提不久的车主
综合来讲:这款中量级ADV探险车无疑将为消费者带来更加激动人心的骑行体验，同时也将进一步巩固无极品牌在市场上的地位。对于喜欢探险和越野骑行的摩托车爱好者来说，2024款无极DS525X无疑是一个值得考虑的选择。