验车上牌
提车一个月了，简单跟大家分享下。关注这款车是从去年降价开始。工作原因一直没时间骑，想过了年再买 过完年价格普遍涨了一万，心想摩托车市场全线沦陷都在降价我大宝马居然涨价。无奈继续等待时机，三月中旬4s店销售通知降价果断下单。裸车价格+3000上牌+交强险购置税，总共落地不到6价格还算合适。
      这期间一直纠结GT还是X 纠结点在于喜欢X的外观 想要GT的电子仪表车机。最后还是决定选择选择X，决定在换块GT的车机，400x高配红色也有电子仪表 但颜色不接受。
多方打听换车机电子仪表需要大概一万块钱左右，后来群里摩有和换表老板劝退说没必要，选择安装了突破者M2pro 主要有前后行车记录仪 发生纠纷的时候剩的扯皮。
车机在选择的时候也很纠结 就怕卡顿 这款车机多少有一点延迟 但是可接受范围 能够投屏 有雷达在并线有提示并弹窗很实用。导航也不用在外挂手机支架了。
胎压监测前胎用不了 刮刹车片
安装了萝卜尾箱。
安装完之后心态崩了 太丑了 主要坐筒必须把头盔拿出来非常麻烦。后续有合适的再换吧 不过c400不安箱子真的很好看。
接下来说说动力和驾驶感受吧。
之前骑巡弋在踏板里抖动也算大 但跟c400x比起来还算挺温和的了。刚骑的几天给油的时候反光镜都是虚影 后来跟4s师傅沟通在原有镜片上➕了个镜片好很多。
总体骑行真的顺，丝滑 动力刹车介入 都是无可挑剔的。在安装店遇到个SR4的大哥 骑了一圈后 瞬间觉得我的车不抖了 哪哪都舒服。都说一样只是换标 当你真的骑过两款车 真的有差异
油耗目前3.3 3.4  还有一个问题是 早上起车的时候容易熄火 在打着就不会了 群里说换92试试 回头感受下
总体评价还是很喜欢的！慢慢感受吧！后续还会跟大家分享的。每年都会开车自驾去西藏 ，看有没有机会骑这这个小毛驴去一次