前言：先说一下群里最关注的加油问题吧
展示一下记录
95纯汽油，平均风速3～4m/s
92乙醇汽油，平均风速6m/s
气温差不多就不写了，风速、极速和平均速度大家自行衡量一下影响，最后油耗差为0.1。
这样看，两种汽油在油耗上是差距极小的，但是95贵一些，如果想省钱还是92省一些。（发动机损伤积炭等问题没法实验所以不考虑，说明书说加92及以上，我感觉这俩应该也不会出现损伤问题）
噪声上，我实验了只戴头盔和带上降噪耳机并带头盔。由于相隔一天、风速不同等，我的感觉不一定很准。
总体95比92声音闷一些，小一些，是那种不仔细体会感觉不出来的差别。怠速状态声音一样。低速状态92声音小而且4k转时95很抖，92没有。低速加速时92声音大，巡航后声音差不多。
加速上，我还在磨合期没有用大油门测试最大扭矩加速体验，这一项以后再试，不过不赛车的话应该无所谓，重点关注一下高速巡航感觉或许更重要。
关于飞戈油耗续航
app显示应该是按12升多些计算的，14升油箱其实只能用12升来的，这个操作很疑惑，就为了数据好看吗。希望官方详细说明一下这个油箱问题，很多人都在询问。
下图为骑行中闪灯后直接去加油站加油，加了10升油，没加满但是也差不多了。
再回过头来分享一下这辆车的体验
一、选择
品牌对比了大阳、豪爵、维多利亚等。车型还考虑了巡航。排量考虑了125、150、250
最后选择他有几点原因：
1.车型：踏板是最终归宿，便宜、适合中短途骑行，所以我的第一辆车选择踏板体验，骑行感觉可以的话再体验别的
2.排量：考虑偶尔带人且会周末短距离摩旅，因此排除125。考虑250额外花费多很多，第一次买还是缩紧预算慢慢来，因此排除125。最终150成为最佳选择。但是骑行中缺点也有，就是市里噪音大一些。
3.品牌：相比其他南方的性价比我更在意，我不喜欢很多改装，南方配置很高省了很多改装的功夫
4.售后：关注了圈子后，出现问题客服回馈很及时，所以对售后非常放心，这个车上一代质量也挺好，所以也让我敢于尝试这一品牌。
5颜值:非常喜欢它的外观，毕竟买来不是真的为了送外卖或者天天通勤，所以外观成了比动力还追求的要素。
二、骑行感受
1.噪声：对比四气门复古踏板，噪声差不多。
2.舒适度：我180感觉有点短，长途起大腿会累，不过对比我朋友的飞度舒适度还好点呢
3.回头率：大家都说好看，也有很多问的，甚至还有一个看我车追尾了的，不过回头率最高的还是边三轮哈哈哈哈
4.操控：一开始不太熟练都不敢钻空啥的，现在熟悉后慢速也不用用腿撑一下，快速也可以掌握好方向，还是挺不错的
5.按键：喇叭有点远，可能为了照顾手把加热和抓拍，确实需要优化，幸好我手大一些还可以一遍按喇叭一遍刹车。
6.坐桶：我的是四分之三盔可以放下去，我的没有一些人反馈的座椅弹不开的问题，他刚刚好，弹开但是不会敞开，比较符合我的习惯，所以没有买那个小垫子
7.底盘：离地间隙只有120，但是现在还没有蹭过底盘，后来看别的车才发现居然还有更低的，当然还是建议高的马路牙子还是谨慎上下
8.一些功能：手把加热三档调节挺好，边称熄火很方便就是热车的时候得换大撑或者坐上；三秒熄火我没咋用，人多等的时间长的红绿灯会用一下，具体操作要仔细看说明书，说的很详细。
三、经济性
我个人其实不在意油耗，但是确实比汽车经济，也不用停车费、不堵车，吹吹风很好
四、改装
我的车只买了前面置物盒的垫子、脚踏垫、座椅罩，其他的都没有安装，我觉得原车肯定状态最好，等有需要的时候再安装也不着急，异响也完全没有，可能跟没有改装有关，所以选一个原厂配置就挺高的车还是有必要的
五、总结
飞戈满足我的需求，符合我的期待，瑕不掩瑜，是一部选择不会后悔的车，大家有需要了解的可以一起探讨