凯越321R行驶2.7w公里,三年时间感受

更新于2024-04-14

当初 凭借凯越321小钢炮的特色,成功吸引我又没钱又爱性能的向往。试驾五分钟 果断北京风速交了定金。

21年4月提车,2.7w公里包括:平时以通勤代步居多,跑山次数屈指可数(不超过1000公里)长途一次(来回总共1200公里)其他均为 日常上下班代步。

每次加油都喝95号好油。机油固定3000公里一换,机滤偶尔三千最长六千一换。原厂轮胎链条均在2.55w公里时候换的。

优点:省油,车轻,单摇臂好看,同排量性能好!

缺点:重度吐槽!!!

小毛病不断!期间包括:

后刹车片异常损耗快,三千公里就没了!

后刹车有次路上直接不回弹被刹到路上!

减震漏油两次!(单根修一次200-280)

发动机从始至渗油!

转向灯偶尔失灵!

高速车把会有点飘(130+时候)

漏防冻液!维修还很贵(400-700)!

仪表时间不准,调对了过几天又不准!

USB口从始至终不能用!店里还说修不了

刹车气管那个 经常进气 导致后刹车经常不好使!

没有保值率可谈(国产车都是哈哈)

出现过缺缸 维修也较贵(280-360)

1档的档位不显示!偶现 偶现几率较大,通常骑行十几分钟后

还有其他等等小问题。。。

自认为平时对车爱护有加,机油机滤汽油 都按时换按时加,有毛病就及时修。

这次防冻液漏的实在不想修了,太贵,现在卖车才几个钱。打算从此告别凯越🙂

前胎 两万公里时候基本上已经是这样

这是前不久擦过,半个月又是这样!

防冻液漏的地方

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队