近期，摩托车市场风起云涌，降价大潮汹涌而至。继三月份踏板车主迎来春天后，四月份更是迎来了降价的新时代，令人瞠目结舌。
从最小排量开始，三阳飞度125率先发力，直降三千元，仅售11,980元。这无疑给竞争对手铃木UY UU和豪爵AFR带来了巨大压力，价格优势瞬间凸显。
随后，JET150与DRG150也相继加入降价行列。JET150直降四千元，仅售12,980元；而DRG150则降价三千元，售价调整为18,980元。然而，这两款车在市场上并未掀起太大波澜，销售情况依旧平淡。
然而，真正的降价大戏还在后头。九妹Z300 plus与哈士奇300两款车型纷纷大幅降价。九妹Z300 plus直降五千元，现售价仅为26,800元；哈士奇300也降价四千元，现售价27,800元。这两款车型的降价幅度之大，无疑展现了厂家的诚意，也让消费者们眼前一亮。
巡弋300、麦森400以及TL 508等车型也加入了降价行列。巡弋300降价一万元，现售价三万四千八；麦森400降价15,000元，现售价39,800元；而TL 508更是直降两万元，现售价仅为62,800元。这些降价幅度之大，让人不禁猜测这些摩托车的利润空间究竟还有多少。
此外，三阳巡弋150也加入了降价阵营，以其15,982升的大油箱和15,980元的售价直接对标豪爵UHR。豪爵似乎成了此次降价潮中的“受害者”，先是被无极250、光阳吕信H150怼，现在又被三阳巡弋150怼。其市场地位岌岌可危，真不愧是踏板界的标杆，也是踏板界的公敌。
光阳品牌也不甘示弱，赛艇250、CT250等车型纷纷降价。然而，消费者对于光阳此次降价的诚意却表示质疑。赛艇250降价六千元，现售价21,800元；CT250降价五千元，但此前已有过相同幅度的降价，让人不禁怀疑其降价诚意。光阳ST250和S250的降价幅度也仅为两千元，让消费者感到失望。相对而言，光阳S350降价五千元至34,980元，还算说得过去。
光阳此次降价力度和诚意均显不足，似乎只是愚人节的一场闹剧。消费者期待光阳能尽快拿出更有诚意的降价策略。
雅马哈NMax、本田PCX等车型在这场降价大潮中仍坚持原价，而铃木u系列和豪爵AFR等车型也在苦苦支撑。市场格局将如何演变，我们拭目以待。