最早引领小排美式复古巡航的骁胜HYOSUNG GV300S也是迎来了它的2024款，GV300S系列也是改款多代了，并且每次都有骑行体验上的优化和售价上进一步的下探，而2024款依旧不例外，首先就是售价方面，经典版17580元，炫版18580元，这个价格已经是目前国内250排量的价格了，相比2022款炫版铝轮的售价，那就是降幅在7000元，骁胜也是不再挤牙膏，非常有诚意。
骁胜的GV300S系列其实味道最浓的还是使用卤素头灯的经典版，并且转向灯部分也是使用卤素光源，前避震采用正立式带防尘罩的前减震，还有像机械指针加单色液晶的显示仪表，更有复古车型亦或者说与哈雷车系的配置更为相近。
2022款经典版
全车卤素光源
机械指针仪表
而GV300S的炫版，则是更贴近现代风格，与经典款相比，使用了矩阵LED头灯，更年轻化的贴花，41mm倒置运动化前减震，LCD液晶仪表以及在车身覆盖件上的稍许不同。因为目前2024款的炫版还没有到店，所以这次拍的是2022款的炫版，并且是真空辐条轮组，当年定价26980元，那么现在看辐条轮组的炫版应该是不会再有了。
炫版采用LED光源
炫版的LCD液晶仪表
炫版前倒立式减震
2024款GV300S除了售价大幅降低外，在骑乘体验方面也有优化，主要是修改了骑乘姿势，首先车把加高4cm，让骑乘姿势上身更舒展，其次是脚踏板前移10cm，改善腿部的伸展角度。之前的GV300S坐姿与本田CM300比较相像，有点蹲板凳，这个小改动还是比较人性化的。
2024款的GV300S像侧撑熄火，滑动离合，双通道ABS，前四活塞卡钳，腾森运动轮胎等等硬件配置也都是保留的，而且这部实际296cc的V缸水冷发动机的运转品质也不错，油耗水平官方标定3.29L/100km,也是非常不错。
2024款的GV300S这次也是一步到位，价格上已经是很有诚意的了，而目前的市场状况就是像奔达的灰石250，还有无极还没有消息的CU250都在抢小排巡航市场的流量热度，以及还没有出场但是必定不会缺席的QJMOTOR闪系列改款，骁胜也是处在一个被“围攻”的状态。不过论造型的话GV300S系列还是最经典最和谐最贴近传统美式巡航的。
目前2024款GV300S公布的参数和配色都在上图中，还是等到实车到店，再给大家带来更多的细节介绍了。