今天给大家分享一下我个人的赛科龙RA250用车感受，龙龙是2023年底提车，截止目前正好2000公里，           平时基本都是上下班骑行，周末也会去周边玩玩。
       先给大家说说改装吧，因为每个人的用途不一样，需求也不一样，每次出去都要带小孩一起出去，因此直接入手假装了靠背和前护杠，安装护杠后，有两次轻微倒车，毕竟对新车不熟悉，停车的时候没控制好倒了，有护杠也就没啥大碍。
每天上下班要带很多东西，饭盒、书籍、充电器、头盔、护膝等等，一开始买了一个头盔包，想着到地把头盔护膝等背到办公室就可以，背了两次感觉很麻烦，楼下装头盔、护膝很费时间，因此入手了一个尾箱，可以放一个全盔和护膝；另外给大家说说，因为我每天跑一段环城路，车速80以上了，风阻很大，就入手安装了一个前挡风，感觉骑行过程比较舒服，胸部感觉不到风吹，除非有侧风时。
年初开学季，路过学校带小孩上学，增加了1个半盔、1对护膝，1个书包，又没空间了，所以又入手安装了一套边箱，这个支架不太好找，最后选择了一个有万能支架的箱子，因为有之前安装的靠背，安装这个边箱就方便多了，轻松搞定；现在出门可以带水、折叠椅等物品，日常足够了。
       然后给大家说说骑行感受，2000公里，有一半应该在70码以下，有一般是70以上跑的，还有一次和ADV一起跑了一次高速；当初没有选择TR300就是因为怕车身太长，在市区穿梭不灵活，RA250在市区跑的时候动力十足，80码一下，给油就超车，车缝中穿梭也很灵活，即使我加了三相也没有啥影响，遇到前方有突发情况时，刹车一脚就管用了，我几次直接刹停，没有出现后侧滑的情况，ABS还是可以。
        其次就是跟着ADV一起跑了一下，高速上一直满油门，车速平均跑到115上下，120上去了一段时间，怕车受不了就降速了，115左右后视镜震动基本看不清，但能看到车来了，具体车牌是看不清的，车身也震动明显，但看了很多资料，单杠车就这样，也就放心了。自从跑完高速后感觉这个车被跑开了，后面跑车也就没那么多担心。
    下一步，计划五一节跑一次长途，感受一下RA250的耐造性如何，如果有跑过长途的摩友也可以分享一下，提前做个准备。