据小编了解，我国的禁摩历程可以追溯到1985年，当时我国一些城市开始实施禁止或限制摩托车上路行驶的法令，即“禁摩令”。但是随着时间的推移，这一政策逐渐扩展到更多的城市。
在1986年，北京开始限制摩托车在三环路以内道路行驶。2000年，北京市公安交通管理局宣布京B和外省市牌照的两轮摩托车年底禁止在四环路以内道路行驶。2007年1月1日，广州也宣布全面禁摩。
据统计，到2019年，全国已有185个城市实施了“禁限摩”政策。这些城市实施禁摩政策的原因有哪些呢？小编感觉主要还是便于交通管理和我们自身安全的考虑，因为摩托车在道路上行驶速度较快，稳定性能和保护性能相对较低，容易发生交通事故，造成人员伤亡。而且当时安全装备没有那么完善，国内头盔级别没有达到特别高准，防护手套，护膝护肘，包括骑行服，骑行鞋也没有很高的水准，同时摩托车噪音和车辆尾气的排放也对我们所在城市环境造成了一定的影响。
然而，随着我们生活水平的提高，城市化的发展和人们出行需求的增加，一些人开始呼吁放松禁摩政策。他们认为，禁限摩政策不仅限制了摩托车产业的发展，也影响了消费者出行的便利。因此，几乎每年的全国两会上，都有代表、委员提交开放“禁限摩”的相关提案、议案。这些提案、议案主要围绕调整禁限摩政策、促进摩托车产业健康发展、提高摩托车驾驶人员的安全意识和技能等方面展开。未来，中国禁摩政策是否会进行调整或改变，还需要进一步观察和探讨。
不过，是否放松禁摩政策需要综合考虑多种因素，包括交通安全、环境保护、城市交通规划等。因此，各城市在决定是否放松禁摩政策时，需要进行充分的研究和评估，确保政策的实施不会对城市的发展和居民的生活造成负面影响。
直到现在，有越来越多喜欢摩托车，摩托车骑行也成了广受欢迎的户外活动，它不仅能够带给人们速度和激情，还可以作为一种便捷的交通方式。对于喜欢探险和追求自由的人来说，摩托车骑行更是一种理想的选择，不断追求路上沿途的风景。
总之，摩托车骑行是一项充满挑战和乐趣的活动。对于喜欢冒险和追求自由的人来说，它是一种理想的选择。然而，骑行者需要时刻关注安全问题，佩戴好安全装备，掌握必要的技能和经验，并做好充分的准备工作，以确保旅途的愉快和安全。
在此小编希望早日能够全面解除禁摩，对此你有什么看法呢？