俗话说的好，要想车子骑的好，首先保养要做好。俗话又说的好，三分骑，七分养。我的飞戈150max已经660多公里了，按照官方建议，500到1000公里做首保，我得准备好给车子做保养了。虽然说首保只是换个机油，但是对于刚到手不久的车友们，详细了解一下车子保养的相关知识还是很必要的，尤其是以后准备自己动手保养的，更需要把前期准备工作做好，把需要的配件、工具准备好。以下是我的一些准备工作和对车子的一些了解，是根据官方的《用户手册》而来，有写的不清楚的，不准确的，可以查看《用户手册》。
一、磨合期
很多新手摩友都关心磨合期应该怎么磨合。用户手册里有详细的介绍，我引用下来供大家参考：
在发动机运转时必须保证其性能和使用寿命。在磨合期内，建议您不要让发动机过载，以免超出正常的工作温度。在最初的500公里以内，不要长时间让油门超过一半的开度。从500-1000公里，不要长时间让油门超过3/4的油门开度。磨合期过后，车辆才可以正常使用。
个人认为，大家可以不必过于担心磨合，不暴力驾驶即可。
二、换机油
换机油是保养里面最频繁的，最基础的项目之一。官方建议第一次是500到1000公里换一次机油，以后每2000公里换一次机油。机油API等级是SG及以上，标号是15w40（官方客服建议10w40，个人觉得这两个标号都可以，只要是正品摩托车机油），注意：不要使用圆形API 服务标签上注为节能型的机油。机油容量：新机加注0.9L,发动机保养后加注0.8L。我买的是壳牌灰壳摩托车机油10w40，全合成sn等级的，仅供参考。
放油螺丝
机油滤网
最左边是厂家送的，右边三个是我买的
机油的加注口在车辆右侧排气筒旁边，放油口在右侧底部，放油螺丝需使用12mm套筒拧开。另外机油滤网在车辆左侧对应位置，螺丝需使用17mm套筒拧开。由于车辆底盘较低，建议使用荆棘套筒。我一开始想用之前买的三叉套筒，发现太长了塞不进去，后买了短款，还在运输中，等待效果吧。
太长了，用不了
买个短的试试，还不行就买荆棘套筒了
还要注意一点，拧螺丝时，不要太用力，可能会吧螺丝拧断，官方建议的扭矩是：放油螺丝(25~30) N-m，机油滤网螺丝扭矩：(20~25)N•m。有条件的可以买带扭矩的套用，像我这种没条件的，可以用记号笔事先做一个记号，拧到记号重合位置即可。
三、车辆清洗
车子在外面风吹日晒，难免变脏，这时候就需要清洗车辆。但是车子配置高，电器设备多，应注意高压水枪的使用。需要注意：
车身是由喷漆或抛光的塑料件组成，请不要用腐蚀性的溶剂清洗车辆。请不要用高压水枪清洗车辆，否则水有可能进入密封圈、轴承、插头和电器件中。可以使用肥皂水清洗车辆并且用大量清水冲洗千净，然后再用软和的抹布擦干。清洗完毕车辆，低速状态下使用几次刹车，使利车千燥。
四、齿轮油更换
齿轮油更换周期比机油要长一些，因为其所在工作环境没有机油那么恶劣，5000到10000公里检查更换即可，我根据其他摩友反馈，准备10000公里更换一次。仅供参考。
齿轮油标号官方建议80w90，更换时加注：120cc。齿轮油螺丝在车辆左侧，螺丝扭矩值：18-22N.m。需要使用12mm套筒拧开。
五、制动液更换
车液必须定期检查，通过刹车液观察窗观察。如果刹车液 (DOT4)水平到达最低液位，需要更换或者添加，这个建议去经销商更换，自己换容易进空气，会有刹车失灵的风险。
六、冷却液
建议用冷却液：含乙醇不含硅酸盐冷却液，冷却液加注
量：460ml。这个我也准备让经销商保养了。好像得拆座桶。
冷却液
七、轮胎
要定期检查轮胎气压，不正确的压力可能导致轮胎异常磨损，影响驾驶操作和引1发安全问题。轮胎气压：前：
2.25-2.5bar 后：2.25-2.75bar，如果轮胎达到磨损极限，建议去经销店更换轮胎。如果要更换轮胎，需要更换同一品牌同一型号的，官方是120/70-12。如果轮胎被扎破，禁止在外胎内安装内胎。轮胎材质中含有污染环境的物质，经销商有处置废奔轮胎的方法。
八、传动皮带，滚轮
•6000公里检查传动皮带有无损坏现象。
•检查皮带宽度：22.3~22.9mm
•使用极限：21.3mm
•6000公检查滚轮有无损坏或磨损现象。
•标准直径：19.9~20.1mm
•使用极限：19.4mm
•建议12000公里更换皮带、滚珠。
九、电瓶
骑行结束一定要记得关闭车辆，否则电瓶亏电就打不着火了。可以买个搭电宝备用。
这车使用硅胶免维护电瓶(12V,11.2AH）。型号YTZ14S
长时间不用车辆电瓶的维护：如果车辆长时间不用，电瓶会慢慢自动放电，因此必须定期充电。如果电瓶一个月或更长时间不使用，必须被保护起来。
十、刹车片
如果其中一个刹车片磨损达到最小极限 ，两个刹车片
则需要同时更换。最小极限A=2.0 mm。建议去经销商更换。
最后附上官方建议的检查、更换表。
保养日历