近日，工信部第382批新车，进入公示阶段，不出意外的话，一个月以后，目录里的车型就可以和广大摩友们见面。在众多公示车型里面，最引人注目的就是豪爵TR300圆凳版，公示中的这款车型，一改往日被摩友们吐槽的外形呆板、老气横秋的状态，有点青春版的味道，让我不禁怀疑，豪爵是不是换设计师了，下面咱们一起来初步了解一下这款车。
从上图可以看出，圆凳版的豪爵TR300的外形风格，带有欧版巡航的味道，其无尾的造型，更能体现出这款车型的桀骜不驯。老款的TR300被摩友们吐糟最多的就是那款几何形状的大灯，以至于很多摩友购车后，自己改装了大灯，而此次公示的新版TR300，将大灯改为了圆形，并且在大灯上方增加了一点整流罩，这两个地方改动，瞬间就让新款TR300有了摩友们心中巡航车的灵魂标志。同时还可以看到，新款TR300将仪表也改为了圆形设计，不知道豪爵这次能不能升级为TFT仪表。而前减震保护套的加入，让新款TR300相较于老款，在增加前减震使用寿命的同时，让整车看起来更加年轻、更上档次。
关于动力和配置方面，个人猜测应该与老款的TR300一样，毕竟豪爵占领市场的秘诀，从来不是靠配置，况且豪爵自主研发的双缸水冷发动机，实际排量298cc，最大马力29.2P，最大功率21.5KW，加上FCC滑动离合，链条传动，足以满足日常骑行和长途摩旅的需要。
根据公示的数据，新款TR300车身尺寸方面，变化不大，坐高依然为730mm。虽然长度减少了10mm，高度减少20mm，但轴距依然为1520mm，老款TR300优良、舒展的驾驶姿态，得以继续保持，而ABS继续采用日本产的博世品牌。
总所周知，豪爵旗下产品能够占据国内销量榜首位的重要原因，就是其品质和质量的把控，好的品控是豪爵占领市场的关键。同时，被广大摩友们吐糟最多的就是其外形设计，而此次推出的新款TR300，其外形设计风格，更加趋向于年轻化，更让人值得期待。广大摩友们，你们是否会选择新款TR300呢！