QJMOTOR发布入门级仿赛车型赛150，售价13999元！在当下国产摩托车品牌已经很少有150级别新车诞生，作为一款万元级仿赛车型，赛150的出现令人眼前一亮。
上至备受关注的公升级仿赛车型赛1000和市场人气居高不下的四缸赛600，以及进入3秒俱乐部的赛550，包括在中耐赛中夺冠的赛450，下至多个版本的赛250等等，QJMOTOR赛系列在产品矩阵上一直都是国产仿赛车型的代表，作为赛系列家族的老幺，赛150身上也充满着众多惊喜
QJ赛150以其犀利的仿赛车型设计，为追求刺激和速度的新手小姐姐们提供了一个绝佳的选择。这款摩托车外观动感十足，线条流畅且充满力量感。它的动力性能出色，加速迅猛，让你在驾驶中感受到强烈的推背感。同时，QJ赛150的操控性能也非常出色，无论是在直线加速还是弯道行驶中，都能让你感受到极致的驾驶体验。
赛150延续了赛系列的家族化外观，不管整体是配色、漆水质感、还是下置隐藏式排气等细节之处，在150级别都体现出了用心之处。该车配备全车的LED光源和LED仪表，铝合金材质的镂空式上联板颇有质感。
值得一提的是，赛150仅有145kg的“轻量级”车重。由于仿赛车型的大包围设计，因此整体车重一般相较于其他车型都不占优势。即使是150cc排量，普遍的整备质量也基本都在150KG以上。145KG的轻量化车身，在仿赛车型上非常难得。
更轻的车重带来了更好的操控灵活性，配合运动型倒置液压减震，正新半热熔真空胎，以及765mm的亲和座高，对新手来说非常友好。在驾控门槛降低的同时，带来了良好的舒适度。标配的前后双通道ABS系统，提供了极大的安全保障，这在同级别车型中实属难得。
虽然定位入门级产品，但赛150依然配备了侧撑熄火、LCD液晶仪表盘、档位显示，以及USB充电口等智能化配置，诚意满满。12.5升的油箱容量，也能轻松应对日常使用无压力
动力方面，赛150搭载了单缸水冷四气门发动机，最大功率12.5kw/9250rpm，最大扭矩13.5Nm/7250rpm，在同排量中名列前茅。此外，经过了斜置气缸体和内置平衡轴等一系列的优化，使其无论是发动机的震动抑制效果、还是传动的线性、油门响应速度，都有了更优异的表现，整体的动力性能表现出色。
综合来看，赛150继承了赛系列家族的优良血统，并在轻量化车身、动力性能、与舒适性之间找到了平衡点。13999元的亲民定价，对于预算有限的新手摩友来说吸引力巨大，有望成为入门级仿赛车型的最理想选择。
QJ赛150外观漂亮，配置丰富，性能也有，价格也算不上很贵，并且轻量化控制不错，所以是同排量车型中值得关注的仿赛。
小编在这里问问大家，如果是你，你会选择这款车吗？