在摩旅的世界里，车灯的重要性不言而喻。它不仅是夜行的必备，更是安全行驶的关键。我的本田cb400X原厂车灯，虽然稳定可靠，但在没有路灯的漆黑夜晚，其照明能力实在让人揪心。大石头得到跟前10米才能看见，这样的体验无疑增加了夜间行驶的风险。
为了提升夜间骑行的安全性，我决定对车灯进行升级。经过一番市场调研，我选择了未来之眼F150射灯。这款灯因其高亮度和合理的价格而受到许多摩友的推荐。加上安装费，总共花费了我700元。
未来之眼F150射灯的设计颇为人性化，近光为黄色，远光为白色。这种设计旨在模拟汽车的灯光模式，近光用于日常照明，而远光则在需要时提供更远的照射距离。初次安装后，我发现近光的表现出乎意料的好。黄色的灯光亮度高，照亮了前方的道路，让我在夜间骑行时更加自信。
未来之眼白色远光
未来之眼黄色近光
然而，白色远光的表现却有些不尽如人意。特别是在雨夜，其贯穿力差，甚至不如原厂的远光灯。这对我来说是一个不小的打击，因为我原本期望它能够在恶劣天气下提供更好的视野。
更令人头疼的是，未来之眼F150射灯的高度范围问题。理想中，近光灯应该照亮车辆前方的路面，而远光灯则需要照得更远。但这款灯的高度范围太宽，调整变得异常困难。如果将近光灯调整到与原厂灯相同的高度，远光灯的光线竟然能照到二三楼的高度；反之，如果将远光灯调整到与原厂灯相同的高度，近光灯就只能照到车前几米远的地方。
这个问题实际上让未来之眼F150射灯的实用性大打折扣。在多次尝试调整后，我不得不做出一个妥协的决定：直接舍弃白色远光，而是将黄色近光调得稍微远一些，以弥补远光的不足。当需要远光时，我会切换回原厂的远光灯。
对于那些考虑升级车灯的摩友，我建议在购买前多做调研，最好能够实地测试灯光效果。此外，也要考虑到安装的复杂性和可能的兼容性问题。毕竟，一个好的车灯，不仅要亮，更要亮得恰到好处。