铃木DL250是一款在市场上有着较高热度的摩托车，受到许多摩友的厚爱，做摩旅路上非常多见。 这个车给人的感受是高端舒服霸气，骑行在街头上，回头率还是很高的。它在250cc级别的ADV车型中占据了一定的地位。这个车还被称为摩旅路上的神车，在骑行318道路上非常多。下面我就谈谈两年多来的用车感受。
     铃木DL250搭载的是250cc的水冷双缸发动机，虽然排量不算大，但在同级别发动机中表现尚可。起步提速，我觉得都中规中矩，车辆的百公里加速时间大约在9秒左右，这对于日常使用来说是足够的了。
       这个车我觉得最大的优点就是质量好，操控性强，通行性佳。DL250的骑行姿势设计得较为舒适，即使是长时间骑行也不会感到过于疲劳， 不会让人觉得腰酸腿疼。车辆的减震系统处理得较好，即使在颠簸的路面上也能提供良好的乘坐体验 。在操控性方面，DL250表现出同样的出色，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。车辆的循迹感良好，压弯时也没有太大的压力，配合400斤的机身，能够轻松驾驭，换挡顺畅，低速行驶时也不会拖档 。DL250的油耗表现中等，我个人市区综合油耗在3到3.5升之间，长途驾驶路况好的情况下油耗约为2.5到3升。这个车子的维护成本较低，日常保养费用大约在250元左右 。DL250配备了三箱，即两个侧箱和一个尾箱，提供了额外的储物空间。
     缺点我也总结了以下几个方面：第一个是原装的三厢容量非常小，尾箱装不下一个全盔，两个边箱放的东西也非常有限，建议摩友进行升级改造，我计划将我的尾箱换成42升的。第二个方面的话就是大灯不够亮，很多的网友调侃为是蜡烛灯，夜间城市通勤还基本上马马虎虎过得去，但是如果在山区道路行驶就有点黑暗了，视线不明严复影响驾驶的速度和安全。建议更换一个66W透镜灯，有条件的，或者加装一代射灯。第三个方面的话，就是后刹车片比较薄。不知道是不是我个人驾驶的原因，通常我在8000公里左右刹车片就磨损的非常严重了。还有我听很多摩友反应，这个车子链条异响，但是我已经成功安全驾驶了15000多公里，这个问题我还没有发现。我每骑行500公里左右，我就会进行一次链条清洗和上一次链条油和链条蜡，实时的对链条进行一个保养。链条清洗完以后，打上链条油和链条蜡，那声音非常清脆，给人非常舒服的感觉。
       总的来说，铃木DL250是一款适合日常使用和偶尔长途旅行的摩托车，尤其适合新手或者对动力要求不是特别高的骑行者。这个车皮实肉厚，故障率低，骑行过程中操作感非常容易，在国道上骑行八九十码，一点问题也没有，你想超个车，只要你敢加油门，车子就能起飞。加上这个车，400斤的分量，在超车过程中，完全没有漂移感。希望我的这些分享大家喜欢，谢谢您的光临！喜欢我，就给我点个赞，有其他的感受，请在评论里面告诉我！