前言：23年10月中旬提的曼巴158，截止目24年4月中旬已有半年。分享一下自己实际使用体验以及改装心得，希望能给曼巴158还有后续上市的曼巴150车友起到一定的参考作用！
码字贴图不易，希望不要随意盗用我的贴子。
一、原厂使用
在本地三阳旗舰店原价购入，在nmax，pcx，mmbcu，nhr四者中纠结，最终选择这个平踏。
截至目前，摩托车里程4000km，主要用来通勤代步，偶尔和摩友们出去跑跑。
分享以下几个车友最关注的问题：
1.座高
官方参数曼巴座高800mm±5mm，这个高度算高的，对身高低于170的摩友不友好。个人178cm 73kg，也只能半个脚掌着地。如果带个人，那就完全双脚着地了，毕竟体重压下去了。 目前降低座高最经济且直接的方法是，可以将坐垫改薄。
2.油耗
因为没有mmbcu没有自带的油耗显示，骑行半年除了前2次加油，我没有作记录，其他加油均在app记录了。
如下图所示（摩友们可以参考一下，毕竟油耗根据个人驾驶习惯和路况还是不同的）：
综合来看，曼巴158cc油耗还是非常不错的。我在市区行驶基本上2.5左右，出去跑2.3。摩托车冬季油耗最高2.8出头，现在天气暖和油耗就降下来了。
3.平踏
如果和我一样通勤代步，偶尔出去跑跑，平踏是真香!况且曼巴还有斜脚踏，毕竟定位跑旅踏板摩托。
曼巴158cc极速个人在江边大直路测过，表显118km/h，高德地图显示111km/h。
后续150应该要比158要低一些，不过对于这个级别踏板来说，也完全够用了。
4.保养
我是到了500km，1000km，2500km，4000km这样保养的。提车前2次机油换得早，出了1000km，后续按照1500-2000km再去保养应该都没问题。
机油换的都是全合成，用过恩度10W-40,三阳原厂铁罐10W-40，摩特金绵羊5w-40，感觉都一样，没有什么特别的出入。
我的车齿轮油是每换2次机油再换1次齿轮油，用的是三阳原厂橘色10W-30。
5.优缺点
做工挺满意的，一眼看上去，精致感还是有的；
发动机震动控制的好，提速快，车子灵活；
该有的配置都有水冷，ABS，TCS，LED灯，坐桶空间大，放个全盔，还能再放一些杂物；
原厂轮胎是建大的，不算好；
这个价位，居然还没有无钥匙，只是机械钥匙；
LED大灯夜晚行驶亮度是不够的。
二、改装使用
原厂其实就很优秀了，但是自己的摩托，毕竟想独一无二一些，没事的时候，鼓捣一下。我是慢慢改的，主要是外观，实用方面（有些不是很实用，斟酌一下）。至于性能方面挺好的，排气按照法规也不动。
具体改装件可以自行在淘宝，闲鱼上购买。
1.座垫部分
换了一个台湾灯匠的坐垫（带个小腰托）；
后座安装个小靠背，更安心一点；
座垫下面坐桶是买了一个内衬，顺便按了一个磁吸的小夜灯，晚上拿东西方便。
针对坐垫打开没有阻尼，不自动弹起，买了一个铰链机构；对于坐桶挂第二个头盔不方便，买了坐桶挂钩；
2.车把部分
这套cnc分离车把，单纯觉得好看就买了，还不便宜。买的是国产的鹰速，要是台产的凯瑞斯会更贵一点。
后视镜是车友推荐给我的，有蓝色镀膜。
我也买过巴风特手把镜，但可视角度没传统的好，用了一段时间又换回去了（装手把镜时旧图）。
风挡买的是Apexx风镜，挡风效果不大，颜值提升；
3.前减震
一开始我想换台湾野蛮公牛的前减震，但是时间周期长，改完又得动卡钳 ，刹车盘这类。
后来图省事，买了摩友推荐的开发可调减震，半个月调调弄弄找了一个算适合自己的舒适档位。
4.灯部分
我没有动大灯，只加了一组AJMB的雾灯，实际安装上去跟原厂自带一样，一点也不违和。近白远黄，夜晚也可以辅助照明。
还在车尾下面加了一个奈特科尔的飞机灯（曼巴车友推荐）
5.车轮部分
后轮换了5颗钛合金的螺丝（瑞莫的，主要图好看）；
原厂轮胎在3000km换了玛吉斯S98st（众多群友推荐，使用感觉蛮好的）；
6.其他部分
脚垫是刚换的，有点小贵，但是比较贴合曼巴的平踏板的纹路：
油箱盖和钥匙区域的碳纤维保护贴片：
车壳两侧的空气进气格栅：
仪表贴画膜（本车改装最华而不实的，找到一张当时贴好拍的）：
行车记录仪+星爵尾灯壳（唯赛思通Q3D，个人导航用手机，不喜欢那种带车机的），我这个实际使用很满意，比较与车融为一体，前摄像头则藏在风挡处：
踏板摩托安装行车记录仪还是复杂的，需要拆不少壳子，建议去车行。或者嫌麻烦，可以买个盯盯拍，做好防水，性价比还是非常高的。
还有一些小加装件（手机支架，边撑底座，小贴纸）就不阐述了。
以上大致就是我目前改装的介绍，实际我的后减震和传动装饰盖还在路上，等五一期间有空再去安装，如有错误，欢迎指正！希望大家能够一起交流好的改装件和保养心得。