各位摩友好，上签文章说好了等自己的天鹰TX150使用磨合期后再次反馈用车体验与各位交流，以下就把已骑行3600公里的用车感受与大家分享及交流，注明本人非专业测评人，对摩托车也就是个人一腔热血的爱好，如有说得不专业的地方还望大家谅解。毕竟上篇文章有7万多的浏览量，感谢摩托范平台的推流，感谢大家的浏览及评论，让我感受到被人认可和摩友交流分享的快乐，以下为个人用车干货，对这台车感兴趣的摩友可参考下。
图片来自于网络
1.油耗问题大家都比较关心：前期因为不太懂汽油标号及与摩托车发动机压缩比知识，新车时加过98号汽油2次，后期得到很多摩友反馈没必要浪费钱，而且该车发动机压缩比更适合95号及92号汽油，之后一直加的95号汽油。油耗大约百公里2.55升至2.78升之间。
为了更精准测试选择同一条线路往返113公里(外环路，三车道，不拥堵)，匀速测试两种不同区间的车速做对比。每次从加油站先加满油后出发到指定地点在回到原加油站加满油。
测试的95号汽油单价8.4元/升
测试1:匀速50码至65码之间(100公里/油耗2.55升/每公里0.214元）
113公里，加油量2.88升，加油金额24.42元。
2.88升➗113公里✖️100公里=2.55升油/100公里
2..55升✖️8.4元➗100公里=0.214元/公里。
测试2:匀速70码至85码之间（100公里/油耗2.78公里0.234元
113公里，加油量3.14升，加油金额26.38元。
3.14升➗113公里✖️100公里=2.78升油/100公里
2.78升✖️8.4元➗100公里=0.234元/公里
注:单人骑行体重76KG，贵州地区，外环路三车道，路况好。
犀利的外观机甲风造型。
2.驾驶感受：
操控性：比较灵活，但是如果要拿125踏板或比此款车型较小的车型相比，肯定不如125或车型较小同排量车型，天鹰TX150能给你的是过弯和超车更稳长时间骑行舒适感，单车道掉头还是比较轻松的。
提速与极速：车身自重150公斤，感觉前段速度稍慢0至40码。75码至95码之间提速很快，发动机6500转以上提速很快。这个区间市区及普通道路超车完全够用，极速平路：车仪表121码，手机导航显示107左右(官方发布最高时速数据为105码(个人认为每个人测试偏差会受路面情况例如，平路，缓坡，爬坡，及载重有一定差距吧)。150CC排量没啥可激情可比，同排量车型也就100码至115码的极速吧。毕竟城市通勤，代步为主。车仪表和高德导航差异在6码至14码之间，80码以下差异大概在5码至6码之间还好，但是80码以后欢乐指数逐步上升。如果要自己测试，一定要保持一个速度4秒以上再取仪表数据和导航数据做对比，因为手机网络会有延迟导致手机导航和仪表差距会过大。
舒适度：单次最长行程过167公里左右，连续骑行3.5小时左右。日常上下班往返60公里/天。驾驶还是比较舒服。腿部空间足够伸展，改装的坐垫臀部有个小靠垫支撑（下有图片），座位整体还是比较宽，长时间骑行也不感觉太累。
怠速时车头抖动:应该每个车都会有点吧，只是抖动严重或轻微吧，我的冷车启动及怠速等红绿灯，也会有看见前挡轻微抖动，半坡等红灯捏前刹锁驻停键会稍抖的厉害一些，骑行中只要车动起来就没有这样的情况。
发动机声音:150排量车型都没啥声浪可谈，发动机声音比较平稳和顺畅，遇到上坡等红灯起步，转速一下拉高，声音会稍微大一点点，个人觉得能接受，不是那种有气无力的咆哮，能感觉到发动机高转速运转平稳有力的声音。
车头异响：有摩友反馈车头异响，这点我也有出现过，起初发现异响为左转向时会出现有咔咔咔的声音，一开始我也以为是质量问题去售后检查，发现加装的前护杠支架与前减震杆转向时摩擦触碰导致，售后师傅将摩擦位置护杠打磨后，该情况就解决了。
后备箱货架抖动及易响：建议大家看看自己的后货架及尾箱是两点直接连接，还是后货架要连接一个尾箱盘再用尾箱盘链接尾箱，我的就是后者，分三段连接（下有图片），这样后尾箱每隔一段骑行时间螺丝就容易出现松动，三段连接尾箱肯定不如两段连接的牢固。目前准备再观察下，如果还是经常出现松动准备换两段连接的。关于尾箱是否加装，重点说下，如果平时对车载的空间需求不大，对车操控要求较高，不建议装尾箱。之前骑行我也发现一个问题，在行驶中有很多摩友放开双手展示车的平衡和车把稳定，我也曾想尝试下，但是发现一个问题，在行驶中，双手稍微放开车把(无车无人封闭路段测试)，该车龙头就开始左右摆动晃得很快左右摇摆，我又去到售后反馈这个问题，结果售后师傅把尾箱和连接尾箱的托盘拆了，让我再骑去试试，还有没有我说的摇摆严重的情况。结果试了真的没有了，售后师傅解释是风阻和车身平衡有关。大家有此情况的可以去试试拆卸尾箱驾驶真的就很稳了。
载重:本人76KG后座的堂弟有85KG，跑了一次70公里，中途路况好，车少，平路的情况测试了下小距离速度，2人体重合计161KG（322斤)，最高速度仪表109码，导航显示99码，动力表现个人认为已经不错了。
磨合期后发动机感觉比之前更顺畅，例如磨合期回油门时会出现回油后，怠速介入的阻力车速受到明显下降，磨合期后感觉很顺畅，回油门车速有惯性的慢慢降。这也是磨合期前油耗会比磨合期后稍高一些的原因之一吧。磨合期后动力感觉也有提升，转速在6500转以后提速很顺畅。
目前3600公里，补胎一次，机油换了3次，无维修。
加装射灯效果，以下有加装详细说明及价格分享。
3.车价及改装详情:
车价:13980元（非突击版）。
前车身护杠：买车车店活动赠送（下有图片）。
45升尾箱：车店活动购车赠送(下有图片)
尾箱车架及围箱盘：260元(下有图片)
坐垫：购车店加装420元（下有图片）
射灯：购车店加装600元(下有图片)
整车塑料件贴纸:某宝仿碳纤维贴纸价格124元，找了个熟悉的汽车美容店找师傅贴的，人工价只收了120元合计244元。
龙头挂钩：某宝25元（下有图片）
水杯支架：某宝24元（下有图片）
显示屏上方横杆：某宝58元(下有图片)
手机支架：某宝79元（下有图片）
目前3475公里整体总结下优点及缺点:
总结优点:
刹车表现:日常骑行跟车，自己有足够的安全感，双通道ABS及TCS应对急刹不会出现甩尾或摆头的情况，给人的感觉一个字“稳”，网上有车评博主反馈TCS介入过早，但是对新手来说这点是挺好的，而且TCS可以自己选择开启或关闭，刹车性能这项非常满意。
轮胎:玛吉斯半热熔轮胎抓地力表现不错，雨天骑行也没有打滑的情况，胎压建议:2.0至2.2之间。
发动机及动力表现:四气门水冷发动机，最大扭矩为14.7N·m，最大马力15.8匹，最大功率11.6KW。这样的动力表现对于一款代步150CC踏板来说已经非常出色了，磨合期后80码至100码之间提速表现更为顺畅。
13升油箱容量：长途摩旅不错，一箱油430至450公里还是有底气的(一箱油能跑多少公里取决于:发动机转速区间，个人驾驶习惯，路况，载重都会有影响)。
配置:电动风挡，无钥匙启动，3秒启停，刹车牛角可调节(对不同驾驶人手掌大小比较友好),坡道驻车，侧车架熄火。ABS，TC，胎压显示，全彩仪表，车机互联功能，同级别性价比之王。
售后服务：感触比较深的一次，轮胎在骑行中被钉子扎了，漏眼太大，打气后5分钟左右就漏完，联系卖车的店家协商帮忙拖车补胎，2小时内派了车过来帮我拖车回店里补胎，来回距离60公里，第二天我去取车，自己估计要被收个100元以上的托车费也不为过，结果老板只收了我20元补胎费，整得我自己都不好意思了。老板说觉得对服务认可，还望多推荐身边朋友过来试驾买车。就凭这点，这次我也帮老板发个门店的图片宣传下(最后一张图片就是购车门店)，贵州贵阳有需求的摩友可以直接和车店联系，老板为人和谐做生意也很实在，这样的老板就该被肯定。
总结缺点:
原车灯光:近光照射范围太近，晚上骑行超过60码速度视觉有限，心里没底，不太安全，远光开启为远近光同时亮，但是远光不够聚光照射范围也很近，如果市区骑行只能说够用，郊区，国道，高速，摩旅，建议加装射灯。
储物空间：前两个储物空间放不下一瓶500毫升的矿泉水，其次坐桶空间下储物空间虽然天鹰品牌给予了升级优化，但还是放不下全盔，可放一顶半盔或四分之三盔（放四分之三盔也就没多少空间放随车工具或杂物了）
后减震：确实有点硬，带人路况较差时，后座的人颠簸难受，过坑及高减速带，明显感觉后减震偏硬。
手机微信中天鹰机车APP显示的油量及可续航里程虚高。(摩旅不要以续航里程判断油量推测可续航公里数，推车是个体力活)
电动风挡升降高度:感觉原车电动风挡升到最高位置还是矮了点，如果能再高5至7公分就完美了。网上有改装的挡风大概350元左右，看了下改装后的图片感觉又太高了，有点浮夸与车外观不太协调，所以我就放弃改风挡了。
欢乐表:建议品牌给予优化，150CC同极速本来就在100码只115码之间，这个车型本来就是城市通勤为主，品牌应该正视自己的优势。这台车同级别给予了这么高的配置(发动机，油箱，轮胎，刹车系统等等)，就该实事求是，极速就是105码至107码尽量较低欢乐表的差异。因为欢乐表反而会影响这个车的部分口碑，让一些摩友没有试驾就先对之反感。
横风风阻:80码以上速度在高架桥遇到横风，感觉车身有点飘(摩友们一定小心驾驶，安全第一)。
以上个人观点和用车体验，供大家参考，个人感觉家用，代步，偶尔摩旅还是够用了，如果追求速度及动力，也可考虑250及以上排量的其他车型。
中肯建议:总之买车还是要结合各自的经济能力，对我来说这个价格和配置，性价比已经很香了。对这款车有意向的摩友可考虑先去试驾再决定入手，因为别人的观点都是建议和参考，要自己觉得好，合适自己才是最重要的。不急购车的摩友也可以继续再观望下，现场摩托车确实很卷。
再次申明，本人为天鹰TX150真实车主，非从事摩托车行业或销售。觉得文章不错的摩友给个点赞鼓励下，相互关注，相互交流，有关必回，有问必答。觉得写得不行的摩友望谅解，本人并不是从事这个专业。我只是买了台自己满意的车与大家分享下自己用车的真实感受而已。
摩托车带给骑士快乐，骑士赋予车灵魂。
最后祝所有摩友开开心心出门，平平安安而归。
以下个人爱车图片及加装分享
天鹰TX150外观还是挺耐看的，图片来源于个人周末跑山自己拍的。
目前已行驶3604公里，仪表有进行免费软件升级，卖车店提供免费升级流程教程，感觉比未升级前更好看了
45升的尾箱，买车送的，可以放下一顶全盔和雨衣及部分杂物，内置皮革内垫柔软不伤盔漆，储物容量够大。
改装后的坐垫，看个人需求是否更换吧，这张图也可以看出我的后货架和尾箱是三段连接的。
加装水杯支架:建议安装，因为前置储物盒放不下水杯及饮料瓶，尾端还可调节大小，感觉很适用。
显示屏上方加装的横杆用于支撑手机支架及原车塑料件贴纸效果（仿碳纤维），看个人需求是否加装吧。
加装手机支架，还行挺稳的。看个人需求是否加装。
加装的射灯，近光黄色，远光白色。建议加装，路上啥人都有，对不礼貌的人要及时教他做人，远光gou秒怂。
贵州本地摩友对天鹰TX150感兴趣的可以去试驾和体验，老板人确实不错，地址在:贵阳市花溪大道中段。