不少人对改装都没有深刻的认识，认为就是改改外观，增加一堆射灯，或者是换条排气管，给人很窜的感觉。但这只是个表面范畴的改装，随着对玩车的深入了解，一些车友开始对车子的原设定大动干戈，这些都是外观变化不大，但对个性化的性能需求，有很大的提高，这基本上不会影响车辆的合法使用，而且还很合理。
我知道大部分车主都是换车党，就是如果车子不满足需求，就会换一台，这也很合理，并不会深入改装一台车，这类人完全可以划走的，但如果感兴趣的可以继续看下去。
首先，要认识一点，任何车都有改装的价值，只视乎车主的个人信仰，这并不是要和车的品牌价值，车辆价格挂钩，尤其是早期的国产摩托车，厂家对车的认知也不一定深，只是将大概造型的感觉做出来，然后埋单的车友又少，和如今百花齐放，百家争鸣的市场很不一样。
其次，改装的过程会更促进玩家对某些供应商的了解，原来是这么丰富，可以根据自己的需求采购零部件的级别。
最后，要知道一点，个人的改装消费很有限，你一般买到适合的就够，不会多买，因此寻找大品牌的供应商，通常不会给你量身定做，或者客服很怠慢，半天不回你话，连询问几句，都可能被一句“没有”就把你打发了。所以改装过程就要胆大心细。幸好如今国产的配套商都很不错，都有自己的能耐，只是牌子小，这些对廉价车的改装都有极高的性价比。
如果觉得自己的车子卖二手不值钱？没有转手价值？改起来吧，能让车子的使用潜力大大增强。让你有更好的使用感受。
改装减震，是玩车过程中自我提升的一种表现
更换一条后减震，你会询问多少家供应商？
起码渝安和川南就不会给你这么干
尤其是已经停产，年代久远，还不是高价值的车子。但你觉得你的车潜力已被你榨完了吗？
你觉得换车就能满足你的需求？这不是几百元的事情，而且至少一两万的事情
对于已经停产的车，原配件也不能使用的情况下。
改装是成本最低的做法
通过有效的改装，提升是很大的，但成本消耗最低
我这车已早就超越原厂的价值