钱江赛450是一款中排量仿赛摩托车，受到了市场的关注，赛450在外观设计上延续了赛600的设计语言，具有跑车的精干健美感觉。尽管它的双缸发动机相对纤瘦，但整体设计并不显得臃肿。定风翼采用了锻造碳纤维的纹路，虽然是由多片拼接而成，但整体质感较好。
动力性能：赛450搭载了一台逆向扩缸而来的449cc双缸水冷发动机，最大功率为39kw/9500rpm，最大扭矩为43Nm/8000rpm。这款发动机在起步阶段表现出色，动力输出强劲，能够持续到9000转左右。
制动系统：赛450配备了前φ300mm双浮动盘搭配日清单向双活塞卡钳，后刹车采用单向双活塞卡钳配合φ240mm，并配备了ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，提供了良好的制动性能和安全性。
操控体验：赛450的整车机械素质给人带来不少惊喜，操控轻盈，加速时信心十足。在赛道测试中，赛450在高速状态下表现稳定，制动感觉良好。此外，赛450的震动抑制也达到了较高水平，即使在极限转速下，整车震动也属于细微级别。
总的来说赛450适合那些寻求运动性能和良好操控体验的摩托车爱好者。它的设计和技术特点使其成为一款适合有一定驾驶经验的车手的中量级仿赛摩托车。
综上所述，钱江赛450是一款性能出色、设计精良、操控体验良好的中排量仿赛摩托车，适合追求运动驾驶体验的车手。