贝纳利Tnt600i（黄龙600）是国产首款四缸摩托，从2012年上市至今，它已经在市场上售卖了十余年，堪称机车界的活化石。虽然这台车年纪很大，但是它几乎没有任何技术层面的更新，历来的改款多数只是调整外观与配置。
往好的方面来说，这台车生产多年，品质还算稳定，说得不客气些，它就是一台老掉牙的古董机。前几天，2024款的黄龙600正式发布了，售价仅为￥37800！钱江还是舍不得放弃该平台，又不愿投入成本升级技术，只能从性价比下手，试图割尽最后一把韭菜。
24款黄龙600的外观配置基本上与21款高配版基本一致，又是经典的换汤不换药做法。它依旧采用了双Ecu的豪华传统，灌铅工艺保留了下来，尽可能地在日常通勤时帮助车主强身健体。该车十年来的卖点都是四缸与性价比，性能操控是一点都不沾边。
这台车的发动机调教依旧维持了最初的水准，并没有采用22款赛600的调教，可见钱江对其的重视程度还是比较一般的。它的599cc四缸水冷机器，最大功率60Kw/11000Rpm，峰值扭矩56Nm/8000Rpm，极限马力约81.6Ps。
总的来看，24款黄龙600的整体实力是比较拉跨的，不过价格倒是非常实惠。毕竟它已经热卖了12年，且无大幅度的更新，工厂所铺设产品线早已经回本，售价再低都有不错的利润空间。这台车对于预算不多，又喜欢四缸街车的摩友们来说，还是可以考虑入手的。
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（部分配图源自网络）