首先我买车前是个纯新手小白，没有骑过150以上排量的摩托车，后面订车前也看了不少车，GSX250 250SR 这两部车可以算是首选吧，在当年250-400排量可选的车说实话没现在这么丰富，后面想着400也就比250大一点排量，然后看中小日子车的稳定性就下定了ninja400，4月初增驾了E照并且下了订单，然后9月中旬到车南京川崎店，后面送到无锡提的车。接着就是买保险，我记得第一年保费是665左右，有保险之后打了临牌就骑回老家准备上牌了，先交购置税4000元左右，其他费用一共60左右，牌照一般三五天就能做好邮寄到家。接下来就是练车熟悉档位，首保一般川崎店会电话回访有没有时间去店里做（首保免机油机滤费工时费是要自己掏钱的），当然不去店里依然能享受质保，后面南京川崎直接把原厂机油机滤寄给我了（算是小福利吧），过了首保之后，偶尔也会拉拉高转，双缸这个排气声音就比较拖拉机了。关于容易烧离合和拖档问题，就我个人新手那会确实档位转速不匹配很容易拖档，烧离合这个见仁见智了，大部分车友都没有烧离合，我从新手一路开到3.6w公里也没有把原厂离合片烧掉。最新款已经更换了牙盘齿比，拖档有所解决。如果你是新手小白，这个车目前还是非常适合的（前提价格到位）现在市场上能选的车型太多。感谢您看到这里，祝您骑车永不摔车，摔车永不受伤。