说到新大洲本田的踏板车，目前的在售车型达到了12款之多，虽然比不过豪爵的踏板车海战术，但是和自家兄弟五羊本田相比只是少了1款而已。而这些踏板车型之中，知名度和销售量最高的，大概就要属RX125裂行和NS125LA了，尤其是NS125LA的女神红特别版，算是独自扛起了新大洲本田的大旗。
说实话，我自己也很是喜欢这台车的造型和配色，满满的精致感和高级感，给人一种爱不释手的感觉。尤其适合青春靓丽的女骑，我觉得它丝毫不亚于VESPA所能带给你的。
自从去年国产幼兽推出熊本熊联名版之后，在市场上取得了非常好的反响。近日，新大洲本田继在推出2024款NS125LA的标准版之后，随即又发布了LA的熊本熊联名限定款，等待着市场和摩友们的反应。有了它，你简直就是“骑”猛了，随时可以与“熊”搭子一起酷萌出街。
BOOM！只听天空一声巨响，Kumamon部长闪亮登场LA，正式宣告了NS125LA×熊本熊联名限定款酷萌来袭。
熊本熊（日语：くまモン，英语：Kumamon）是日本熊本县的地方吉祥物，它最初设计的目的是以吉祥物的身份，为熊本县带来更多的观光以及其他附加收入，并在2011年被授予熊本县营业部长兼幸福部长，成为日本第一位吉祥物公务员。 在振兴熊本县经济、宣传熊本县名气的同时，熊本熊依靠自身呆萌的形象、独特的授权运营方式，在日本本国及本国以外获得了超乎想象的欢迎，成为在世界上拥有极高人气的吉祥物。
这就是熊本熊的来历，虽然本人对它并不是很熟悉，但是我相信它一定有着众多的粉丝。
“萌”面小熊，首当“骑宠”，还请大家多多关照！
假如你是一位女骑的话，那么选择LA的熊本熊联名限定款就再适合不过了，它简直可以把你的年龄再减去十岁，妥妥的青春美少女，毫无一点违和感。如果你本身就是一位妙龄少女的话，那它就可以直接把你划入青少年的行列了，听着像不像是吃了仙丹返老还童的意思？
红不可“挡”，开骑顺风局。
红色的边盖+公路感脚的印贴花，使得黑红配色的机能硬核顿时萌趣横生。
盟力+视觉张力直接LA满，做到双重守护更安心。
NS125LA×熊本熊联名限定款采用了CBS前后轮联合刹车，有效的提升了刹车的稳定性和安全性。
KUMAMON部长高萌亮相，搭载专属复古红的车型标识与图案，仿佛就是熊本熊真身对车主的双重守护，绝对令你倍感安心，其实有些时候的心理暗示也是很重要的，对吧！
复古毛毛虫造型的鞍座，触感柔软，乘坐舒适，堪称骑行中的“移动沙发”，让你有一种“熊”抱般的温馨感觉，绝对是只属于你自己的舒适坐骑。
只要你拥有NS125LA×熊本熊联名限定款，它就会成为你的一“线”男明星，瞬间使你成为熊界的顶流。
防滑宽大的脚踏空间，绝对会为你带来更加舒适的坐姿。这次它真的不会粘人，一定会给“足”你空间。
复古红色的储物盖，同样也是“酷盖”登场，全车的颜色搭配显得相当和谐。骑上它，令你即刻逃离工位，与YYDS的熊去约会，请让我们开启一场萌动全城的畅爽骑行吧！
NS125LA×熊本熊联名限定款的基本配置，可以参见上面这张图表。
如果要给它找一位竞争对手，我觉得五羊本田的NX125是最合适的。
这两台车都属于本田在国内的合资车型，分别隶属于五羊本田和新大洲本田。两台车都具有很高的精致感，让他们明显不同于普通几千块钱的家用踏板车。除了作为工具车使用，它们还会给车主一种附加值，就是你骑在上面会有一种满足感。
动力部分，两台车都是搭载一台125cc的单缸风冷发动机，最大马力9匹/7500rpm，最大扭矩9.87牛米/6000转，这也是本田一台相当成熟的踏板发动机，支持加注92号汽油，在可靠性方面不用太担心。
车型尺寸方面，NS125LA相比NX125的三维，虽然都小了一点点，不过也是属于可忽略的级别，最小离地间隙则是LA以129mm完胜NX的110mm，整备质量则是体型更小的LA更重一些。虽然厂家设计的最高车速LA以84比88km/h略逊一筹，但是官方平均油耗则是LA以2.06比NX的2.5L/100km大幅度取胜。
配置方面，2024款的LA标准版相比2022款的NX CBS版多了VA液晶仪表、无钥匙启动、危险警示双闪灯和LED光源的后尾灯和转向灯，再次取得领先。
价格方面，2024款的LA标准版是11900元，2022款的NX CBS版是11080，两车相差了820元。也就是说，车主可以用这820块，换来更低的油耗和更丰富的配置，应该可以说两车在性价比方面算是打了个平手。
其实选择起来也不会很难，大家完全可以从这两台车的造型设计去进行取舍。如果你喜欢更加现代的造型，那就去买五羊本田的NX125；如果你喜欢更加复古的精致造型，那可能就会选择NS125LA了；如果你恰好还喜欢KUMAMON的话，那么LA的熊本熊联名限定款肯定就是你最好的选择了。