凯越450RR优缺点以及骑行感受
凯越450RR搭载了一台450cc的直列四缸发动机，最大功率达到了52kW，在13500rpm时爆发。最大扭矩为39N·m，在11000rpm时就能感受到它充沛的扭矩输出。这样的动力配置，让它在同级别车型中脱颖而出，加速迅猛，动力充沛，尤其是在高转区间，真的有种接近600cc双缸车的感觉。
优点方面，除了强劲的动力，凯越450RR的操控性也给我留下了深刻印象。车身设计合理，骑上去感觉非常稳定，尤其是在过弯时，那种流畅感和稳定性真的让人赞不绝口。而且，它的ABS防抱死刹车系统也让骑行更加安全。此外，外观设计时尚拉风，无论是车身的线条还是颜色搭配，都显得非常精致。
当然，它也有一些小缺点。首先，价格相对较高，不是每个摩友都能轻松入手。其次，骑行姿势稍微有点前倾，刚开始可能会不太习惯。还有就是塑料感太强。但这些都是小问题，相比它的优点来说，完全可以忽略不计。
骑行感受方面，我要说凯越450RR真的让我非常满意。本人身高170，双脚着地，车把手很强，容易上手。最爽的就是动力强劲，加速迅猛，让我每次骑行都能感受到速度与激情的碰撞。而且，它的操控性也让我感到非常放心，无论是日常通勤还是长途旅行，它都能轻松驾驭。
话说回来，有钱的话你会买大茂四缸还是国产四缸？
没钱又有耍帅，凯越450RR确实是不错的选择，但是你要接受它的先天不足。