上海地方政策限制外牌摩托车行驶。地方政策画了个圈⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕，基本限制了外牌摩托车活动范围就是上海远郊区的边缘。
     要有钱，50万到70万左右购买沪A大黄牌，最好。其次黄沪C,和篮沪A差不多，16万到20万左右，是次好。如果没有这些钱💰，或有但不愿意花这些钱，又想玩摩托车，那么就上外地黄牌。
      在上海买摩托，委托销售店办外牌 ，费用两千块钱左右。办好后，怎么在上海骑行，是个问题。
       大量给汽修店送轮胎的外牌摩托车，多是125排量农用摩托车，基本都是灰尘遮住牌照数字，在熟悉固定路线送货，这是谋生。和玩摩托车是两回事。
      玩外牌摩托，多是250排量起步（许多150排量以下可以沪CDE蓝牌，内环以外行驶），主要是玩。买车时心理清楚，抓住了一分两百块。在骑行中，尽量不要碰到警察叔叔，选合适路线溜车。
      可这两年上海电子警察抓拍设备越来越多，摩托车可以溜车的路线越来越少。，2024年元月，浦东新增多处电子警察抓拍设备，4月，闵行新增电子警察抓拍设备多处，并增加无人机航拍抓拍。
      这种情况下，外牌摩托车（玩摩托车的）如何生存下去呢？
      第一，新增一台沪蓝CDE踏板摩托车，在上海内环外骑行。成本从几千块到几万块钱不等。根据经济情况而定。两个摩托车配合，外牌主要跑远郊区和外地摩旅。
      第二，加入摩友群。当地摩友群可以共享监控摄像头位置，共享警察叔叔检查点位置，共享可以骑行锻炼的道路。信息共享，寻求玩车空间。
      第三，把外牌摩托车卖了 ，不玩摩托车了。自己说服自己，放弃这兴趣。
      第四，租车玩。上海有租赁沪牌摩托车公司。
      如果上述方法都不行 那就遵纪守法，按道路交通安全法规定骑摩托车，抓住了就一分两百块认了，也可以。
      若有更好方法，欢迎留言讨论。
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