我的无极sr250gt是2月16号提的车，距今也已经有两个多月了，骑行的距离1250公里，不多，也不算少，今天就客观的讲一讲这个让我又爱又恨的伙伴吧。
提车的那一天，风和日丽，太阳当空照，他就那么静静地站在太阳下沐浴着阳光，亮黑的皮肤反映着春光的灿烂，简直不要太帅，每看一次就会爱上他的颜值一次，纵使在网上看过太多的负面评论和问题反馈，我依然没有动摇带走他的决心。
提车第二天下午，就和他一起去兜了一圈风，停在路边的时候，几个骑电瓶车路过的叔叔阿姨都忍不住回头多看了两眼。
静态就一个字：帅
屁股也帅
人和车的相处就像情侣之间谈恋爱一样，时间长了，问题暴露出来了，难免磕磕碰碰。骑行的这两个月里，他逐渐在我面前放飞自我。越来越不注重外表的帅气，展露了他的诸多问题。
一、饭量大
官方宣传的油耗3.5左右，实际骑行下来（我基本是市区骑行，走走停停的状态）已经接近4.4个油了，不知道是我的驾驶习惯还是其他的原因。
之前1000公里左右的时候计算了一下油耗，吓我一跳
二、喜欢晃荡，稳重有一点，但是不多
车身总体来说舒适性不错，特别是怠速的时候，几乎感受不到抖动震感传到人身上，跑起来也很轻巧。
只是时不时的能感受到后轮过坎时传来的摆动感，基本上50码以上过坎就走一下滑步，当然了，很快 他能调整回来。
没办法，只能给他换了两个新拐杖，换了以后，摆动的频率少了很多。
换了两个大阳adv350的原装减震，效果不错
ps：说个题外话，之前换了加长后挡泥板以后没几天就听见后轮过坎时“哐当”响，我还以为是我换减震没有弄好，结果今天早上破案了，原来是挡泥板的一颗螺丝没拧紧，掉了，挡泥板搭半在了后轮上，一过坎颠起来就碰撞发动机发出“哐当”声，吓我一跳，我以为是我换减震伤到他了。
螺丝掉了一个，挡泥板松动了
说完了他的问题，我还是得说说他的优点吧。
一、必须是长得帅
这有棱有角的模样，骑上街回头率绝对是高的，我去超市买个菜，路过的大叔都打听车型；骑到单位，单位的值班大叔也说好看；当然了，单位的女同事看见他都说这车帅。足以证明，颜值没话说。
二、体力好
动力十足，提速很快，其他的车我没骑过不太清楚，但是sr250gt给我的感受是低速段扭力爆发很快，中高速提速仍然有余力，市区骑行完全够用，偶尔跑跑中短途的山路也很有乐趣。
三、空间还算大
两个储物盒加一个座桶，收纳功能还是不错的，至于尾箱，看个人喜好，装了以后储物空间会更大，但是车头配重比会改变，导致车头高速下会有晃动，放双手的话会摇摆。这个问题见仁见智吧，反正骑帅不骑快，而且也没有谁是放着双手骑车的，安全第一。
最后我想再唠一句客观话。
首先是给已经买了车的朋友：车无完车，人无完人，当时买他是经过深思熟虑的，所以出现问题咱就解决问题，别被网上的那些评论扰了心情，车是自己的，爱护他，了解他，然后完善他，就算不能完善，只要没有安全问题，那就是小问题，开心骑车最重要。
再给没有买车或即将买车的朋友：千万别从别人嘴里去了解摩托车（无论是哪一个品牌），就像不要从别人口中去了解事件真相一样。黄小琥不是唱过嘛，“别人说的话，随便听一听，自己做决定”
永远要相信，实践才能出真知。古话说得好，“鞋子合不合脚，只有自己才知道”。
希望对大家有用，最后再附上几张车图和我们这里的一个特别适合骑行的地方美图。
坐标：贵州省黔西南州兴义市万峰林