从4月9日提车到今天刚骑行610公里，车没到之前，天天在摩托范发帖回私信。拉了不少朋友进大群，提车后就很少来了，买汽车好像也是这样(°᷄д°᷅)🙄买车后没毛病就不混论坛发帖了。这两天一来看论坛里乱糟糟的，作为先行车主，有必要让大家知道车的真实感受，以供参考。此仅为个人感受，不喜勿喷。
下午刚拍
先说好的感受，提车后作为自己个人的第一辆摩托车，开惯了汽车，觉得摩托车怠速抖动大，减震硬，或减速带能弹起来，声音大，不过声音大到不算缺点买摩托车就是为了听这发动机声的，但声音确实挺大。没想到骑了4-500公里后，特别是把减震调到4，又坐我媳妇我儿子我闺女跑
了一圈（确实超载哈，不建议学习，就是在小区附近转了转
，让他们体验体验）现在给我非常大的惊喜，减震很柔，支撑有力，但不弹，发动机声音也很柔，除了急加速声音大，其他的声音比较轻，很好听了，骑起来非常丝滑，在群里说了，也有车友跟我感受一样，如果有觉得减震硬的可以按我的试试。没骑过别的好车，就骑了骑我同事的UY还有一个同事的啥型号110，我UY的同事说震动，声音比他的强多了，他都想换了，不过他刚买了9000多的自行车，先骑行，暂时先不换。
昨天下午河边骑，过一个坎的时候托了下低，心疼的我赶紧看看，惊喜，没想到车底这么平整，还有塑料护板保护
因为我15年去泰国骑摩托摔过一次，所以对摩托的安全性非常关注，选车的时候颜值第一，安全也第一，当时虽然我同事建议我买uy，改装后外观我也挺相中，还看了好多人骑uy去西藏的视频，但uy没ABS，买车选的时候我就否了，隔壁那车也有好多人建议我买，说耐用销量好，但一是太丑二是竟然没TCS轮胎也不是热熔胎不可接受，虽然好多人说TCS没用，但这玩意只要有用一次就是救命的装备，必须得有，骑行这600公里我感觉H150真的操控性特别好，骑着非常稳，无论是走乡间小土路还是走国道，能让人不知不觉就跑到 60以上，在国道上有侧风，有大车经过，也稳如老狗，非常满意，但我十分不建议大家跑高速，毕竟安全第一，我也时刻警醒自己，时速不超60，安全第一，毕竟二个娃的人了，就是可惜了这车的操控性了。
车座的舒适性方面我看群里有人换了X150的坐垫，可能是我铁屁股，真没感觉多硬，因为没时间长途，也就上周末带儿子跑了70公里小短途，坐的时候靠着车座那个小凹处，感觉也挺舒服，比我的小牛电动车强完了，我骑小牛跑30公里就觉得屁股累的不行，要分裂的感觉，非常不舒服，所以车座我就不改了，这样挺好
说了这么多优点，再说缺点了，我的油耗不知道为什么，可能是我骑车习惯或走的路的原因，我除了上周末70公里，其他的都是市区没，走河道旁边的小路，车速也就2-30，所以油耗不低，大概3.2左右，对比群里其他车友2.6-7的油耗是蛮大，不过作为汽车车主，对油耗不在乎，而且相信首保后，随着自己骑多的熟练了，应该会更低。
再不满意的就是后挡泥板不知道厂家怎么考虑的，后挡泥板非常短，我个人下雨不骑车，虽然不在意，不过这确实算是缺点，厂家弄个加长点的也费不了多少成本，但对好多南方车主来说是解决大问题，我看群里好多人定了长挡泥板，我没定，因为我感觉装了后真不帅了，帅气第一。不过后来厂家有人组织定挡泥板，我报名了，准备看看这个装上后帅不帅，不帅我再转给别的车友😎。
另外不足可能就是有车友遇到各种情况了，不过作为机械行业的从业人员，从定车时我看X150已经有了心理准备，大毛病没有，只要别把我扔路上，其他的都可以接受，汽车发展这么多年了，还有小毛病呢。
还有一点，H150弯梁版是真帅气，就是载物真不如平踏，我理解为什么好多车友喊要平踏版的了，不过我还是选择帅气。
大家看下，这个位置的小橡胶片应该是塞到挡泥板上面的，不要直接跟轮胎接触
下面把自己的一些小改装，买的小配件发下，供没买的车友参考，现在就差行车记录仪是必须要买的了，看群里有拿汽车行车记录仪改的，这就是我的目标，等车友们改好了，发帖我参考。
一体式尾架，想着价格也不高，就换了一体的，唯一的缺点就是表面处理不好，拧螺钉的地方掉漆，应该阳极氧化
这是尾箱的安装板，大家尽量往后装，我这个有点靠前了
星骑侠的箱子，防水性感觉可以。萝卜青菜各有所爱，不太喜欢全塑料的
五匹的手机支架，还可以，带防盗螺钉，镜座款的
小米的充气宝，汽车都没舍得买，用送的线装的，还有补胎的辣条，没拍照片，不发了
水杯架，买了个便宜的，还能用
车牌架，哈哈，后面不涂车牌了
绑绳，忘了这个缺点了，H150弯梁必须帅，但帅的缺点就是不入平踏方便
这个角度很帅
钻钻小树林
最后放几张帅照，收工，下一步就是看看五一跑个小长途感受感受了