今日话题国产最强街车！新手100匹！没错曾经的800NK买得起开不起，如今的800NK是买得起也开得起，要知道春风的这台800NK用的是与KTM790同款发动机和同平台车架，整备质量186公斤马力却高达100.6匹，轻轻松松就能翘头，所以如果新手驾驭的话还是很有压力的，那么接下来我们就一起来聊聊新款的春风800NK吧！
外观方面新款与老款保持一致，没有任何改动，还是犀利的前脸，紧凑精悍的车身。前脸看去春风800NK具有非常高的原创度和辨识度，怪异凶狠的大灯就像一条眼睛王蛇一般霸气十足，来到车身侧面尖锐的油箱护板加上镂空的发动机护罩使得800NK肌肉感十足，总得来说800NK的外观无论是放在国产界还是进口界他都算得上是街车里的一股清流！
配置方面也是新款与老款唯一的区别，新款800NK标配了博士TCS牵引力控制系统，目前标配版售价为44980元，高配版为49580元，其中标配版搭载的是一台5寸的曲面TFT液晶仪表并支持手机投屏导航等功能，配有电子油门，双向电子快排，（雨天，街道，运动）三种动力模式，前后玛吉斯半热熔轮胎，前后多段可调KYB减震，前双碟配对向四活塞的西户卡钳，后单碟四活塞卡钳，百公里急刹停距离仅为39.5米；而高配版则搭载的是博士全功能TCS带6轴IMU与春风800MT保持一致，另外高配版的仪表也是采用了8寸犀灵触控液晶仪表。所以如果在预算充足的条件下选择高配版的800NK会更有性价比，毕竟高配版的配置与7万多的KTM790相当，并且还超越了一点790。
动力方面搭载了一台双缸水冷800CC的发动机，最大功率74千瓦，最大扭矩81牛米，最大马力100.6匹，整备质量186公斤，百公里加速3.4秒，极速可达220千米每小时，对于这个动力参数来说，800NK已经是国产最强双缸的存在了，要知道七万多的KTM790百公里加速也得3.3秒，四缸的川崎Z900百公里加速也得3.3秒，而这个不到五万的春风800NK能有这样的加速成绩已经是超越很多同级了。
最后这个国产百匹弯道手术刀是你的菜吗？你会花五万买双缸800NK呢？还是买四缸黄龙600呢？欢迎交流呀！