你每天上下班的通勤距离是多少呢？
我单边75公里，来回得一百五十公里。还是在上高速的情况下，开车一天下来过路费➕油费少说一百二左右了。要是骑车的话，一周两箱油顶够跑了。于是在今年年初用两天时间增加了D本。
寒冬也抵挡不住练车的热情
第一次接触摩托车是在初中的时候，和村里伙伴骑过十几公里山路，从那以后就再没有接触摩托车（自行车倒是不必多说）。
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所以对于摩托车，我是一无所知的。因此，我开始在摩托范上学习。一两个月下来，我对摩托有了一丢丢的认知。而我比较喜欢复古街车和巡航车，于是开始关注各种车型，新车、二手车都看，心中充满了期待。
钱江的闪系列的摩托车比较吸引我。本地二手车看到过几辆闪300，然而，当我了解到闪300的油耗时，我有些犹豫了。我原本的目的就是为了省钱，油耗过高，那就违背了我的初衷。转而，我开始了解闪150，但总觉得它有些单薄，前轮太细，不太好看，于是pass掉了。
闪300
不久后，朋友向我推荐了豪爵的踏板UHR。这款车的性能和外观都相当不错。但是，它的价格我觉得贵。不曾想第二天它就降价了，于是立刻到店试车。再后来，考虑到我每天通勤的距离，它的小油箱可能无法满足我的需求，加油频繁，太麻烦了。
UHR
不仅如此，人生第一台摩托车，谁不希望是一辆酷酷的。虽然踏板车很不错，但总觉得它不够酷，无法满足我心中的那份期待。
闪一半
后来逛着逛着，我来到了扣鸡店，看到了闪150的实车。说实话，实车看起来比网上的图片要好，于是，我决定，这就是我的第一辆摩托车了。
提车啦
这次选车的过程，让我更加深入地了解了摩托车，也让我找到了自己真正喜欢的车型。虽然过程中有些波折，但最终我找到了最适合自己的那一辆。我期待着骑着它，在广阔的道路上驰骋，感受那份自由和激情。