近日，台湾雅马哈再次展示了其在小排量高性能机车领域的强大实力，正式推出了2024款YZF-R15M新款车型，本次更新带来了全新的银黑配色方案，进一步强化了该车系与旗舰车型YZF-R1M的家族血统联系，外观设计上更具高级感和侵略性，让人一眼就能感受到来自赛道的竞技气息。
作为R15系列的高端配置版本，YZF-R15M沿用了经典的155c.c.单缸水冷四冲程发动机，并引入了雅马哈专利的Variable Valve Actuation (VVA) 气门正时技术，以优化不同转速下的进气效率，从而提升整体性能表现。该引擎能够输出高达18.4匹马力（PS）的最大功率及14.2牛·米的最大扭矩，足以满足日常街道骑行和周末赛道挑战的需求。
2024款YZF-R15M在硬件配置上也十分到位，除了标准配备的滑动离合器以减少激烈换挡时后轮抱死的风险外，还装备了先进的双通道ABS防抱死制动系统，确保在紧急制动情况下前后轮都能保持最佳的抓地力。为了提高行车安全性和稳定性，车辆还首次加入了Traction Control System (TCS) 循迹控制系统，可以根据路面状况自动调整动力输出，防止轮胎打滑。
针对不同的使用场景，新款YZF-R15M提供了赛道和街道两种骑行模式选择，让骑士能够在追求速度与激情的同时，也能享受到平稳舒适的日常通勤体验。
假设这款2024款YZF-R15M进入中国大陆市场，考虑到进口关税、运输成本、市场竞争及品牌定位等因素，若要在中国大陆地区维持合理的性价比与市场需求之间的平衡，其售价可能会设定在一个相对较高的区间，但仍然会比同级别的国际进口车型具有一定的竞争力。
结合以往雅马哈在中国大陆市场的定价策略以及类似配置车型的市场价格，目前不知道是多少，不过可以肯定的是，这款车型凭借着丰富的高科技配置和出色的性能表现，一旦登陆中国市场，必将引起广大摩友的广泛关注与热烈讨论。