开门见山，本期小编给大家推荐一款既能越野探索、也能公路长途的全能型ADV-贝纳利TRK552X。
相比于2023款的贝纳利TRK502，新发布的2024款贝纳利TRK552，配置动力各方面都进行了全新的升级，但是价格却维持不变，TRK552推出的两个版本分别是TRK552公路版(售价:32680元)以及TRK552X越野版(售价:36680元)，全新升级的配置，售价却还是跟2023款一样，不得不说QJ挺良心的。
外观方面，还是霸气的鸟嘴造型，一般摩友看到TRK552肯定会被这凶猛的正脸所吸引，ADV车型标配的鸟嘴在TRK552上当然也不会缺席。来自欧式的设计外形，大气、威猛、很有档次，其在路上拥有超高吸睛度。骑着这辆车，美女帅哥见了都说帅。
动力方面，TRK552换装了全新550cc直列双缸水冷发动机，最大马力提升至61.2Ps，最大扭矩55N.m，最大功率45kW，相比2023款的最大扭矩45N.m和最大功率35kW，发动机数据有很大提升，性能表现也提升明显。匹配的滑动离合，最高时速能达到惊人的172km/h。油门一拧，就能感觉到源源不断的动力。发动机震动抑制做的很好，骑行起来几乎感觉不到震动。TRK552骑行感受就是不管你是平稳换挡还是踩刹快速降挡，它都能跟你心意相连，指哪儿打哪儿。
底盘硬件方面，采用钢管编织网框架结构和铝合金后摇臂，整备质量比TRK502轻了近30kg。虽然车身看着很重，但是骑行起来很沉稳，操控起来一点也不笨重。这款车的坐垫是采用分体式坐垫设计，看起来比较厚实，当然坐起来也很舒服，座椅设计比较舒适，简直就是移动大沙发。
TRK552X的前轮减震的是一款具备运动特性的马祖奇倒置液压减震，制动为直径320mm西互双碟对向四活塞放射卡钳，后减震为中置液压弹簧式减震，制动为直径260mm西互单碟对向双活塞浮动卡钳。相比起2023款TRK502的普通倒置减震和前后制动，可谓是升级到顶。此外，TRK552前后均并配备了ABS防抱死制动系统。除此之外，还配备了胎压检测，进一步增加行车安全性。
另外，TRK552提供了电加热手把+电加热座椅等舒适性配置。让你在冬天骑行的时候无惧寒冷。全系标配5寸TFT彩色液晶投屏仪表，稍微一拧油门，仪表上的速度转速等信息立马就会反馈给你，科技感十足的仪表盘，再加上这战斗气息的外观，当你骑上它的时候，仿佛自己就是一名战场厮杀的骑士。
TRK552满足了大部分人对ADV车型的需求，不管是极地越野、还是长途摩旅，这款车都能驾驭。而且同样的价格，TTK552能给你更多的配置和体验，这是同价位的其他ADV无法做到的。总而言之，TRK552绝对是国产拉力车型中不可多得的好车。