贝纳利黄龙600是国产第一款四缸车型，早期也有过风光的时刻，但最近这两年风云变幻，已经有多款国产新四缸上市，而黄龙600的人气也是一天不如一天了。
2021款黄龙600
就在刚刚过去的四月底，2024款贝纳利TNT600i上市，在老款的基础上有1.5万元的降幅。尽管廉颇老矣，但是新款卖这个价格的话，战斗力依旧是不俗的。
新款的黄龙600可以看做是老款高配版降价而来，外形还是原汁原味，时间来到2024年后，这个造型说实在的确实有点跟不上时代了，各位觉得呢？
硬件层面对比老款高配版基本没有阉割，配备有马祖奇多段预载可调前避震、KYB预载可调后避震、倍耐力真空轮胎、前后brembo制动卡钳跟TFT液晶仪表等。
动力是那台经典的直列四缸水冷发动机，峰值功率60千瓦，最大扭矩55牛米，油箱容量15升，坐高800mm，跟老款是完全一致的。
当然233公斤的整备质量也是没有改变，现如今的大排量车型都纷纷轻量化，比他排量更大但重量更轻的车型有的是，所以新款没能减减肥确实有点遗憾。
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