看官老爷们好，这篇文章是小编体验过春风450SR后突发奇想写出的文章，如有说得不对的地方，还请各位看官老爷们评论区指正，万分感谢🙏🙏🙏
先说说驾驶时发现的优点:春风450SR真的可以说颠覆了我对春风以前的偏见。先说操控，转向还算灵活，仿赛嘛，不可能转向和街车一样。车架的功底确实不错，山路压弯时都能很轻松的应对，游刃有余。油门的响应也比较细腻了，弯道控油真的挺轻松的。以前试驾过250SR，差点把小编的肾结石都能颠没了，从3000转一路震到8500转，下车后感觉整个世界都在抖😂😂😂但是450SR确实不错，抑震性得到了很大的加强，双杠的确没那么震了。点赞👍，的确能在450SR上看到春风正在努力改善以前的毛病。动力上。。。这个车不是小编的，实在不好意思猛拧油门（主要450SR车主就住我家对面楼，万一把车过户给我可咋整。。。有点慌😂）顺顺骑没有什么问题，低速脱档目前没发现。
再说说我觉得的缺点:
坐姿:ADV车主嘛，坐姿上感觉450SR比较战斗，跑山时间长一点腰是真滴难受，仿赛通病，费腰。在此还要说一点，一些人骑仿赛说胳膊酸手酸，那是因为酸的地方没有放松，记得夹紧油箱，俯身，胳膊正常弯曲，手轻轻搭在油门上，拧油门时用胳膊带动手去拧油门才是正确的骑行方式。进右弯时可以将右手的握把方式变成捏甜筒的样子，这样控油能更细，而且做内倾时更轻松。
灯光:原厂LED灯照出来的效果没有切线，光线有点散，勉强够用，40~60码的速度近光灯铺路效果勉强能用。
发动机热量:比较大，如果风扇转起来，的确是挺热的，好在只是等信号灯时烤腿，跑山什么的速度起来了基本也感觉不到太热。
发动机运行品质:如果和DL250相比，还是差了一些，而且小编使用的这台450SR有怠速不稳的现象，运行品质还不够细腻，高档低转时发动机有咳嗽的感觉。
轮胎:原厂用的应该是正新的刀疤2轮胎，上温速度可能有点慢，有时候一起步给大油会打滑，胎温上来后能好一些。雨天一定要谨慎，不要压弯，不然可能会倒头睡觉😂如果换轮胎建议换恶魔3或者M9RR，小编的DL250目前在用M9RR，感觉爽得飞起，抓地力那叫一个猛~
排气:450SR这个声音确实有点吵，如果能浑厚一点就更好了。
整体来看，450SR在国产仿赛车型里的确让人看到了希望，如果追求排量、发动机质量、颜值、性价比，那么春风450SR的确可以入手，只要能接受它的坐姿有点累，发动机运行品质略糙，它的确是台好车。
目前小编能想到的就是这些，如果有遗漏或者不对的地方，再次肯定各位看官老爷们及时指正，万分感谢，您的意见将是小编前进的动力，我们下一篇文章见~（又是半夜写文章，溜了溜了，睡觉去咯~）