24款大师兄（无极ds525x）提车已经两个星期了，做了一些简单的改装，目前骑行感受挺好的，除了车身重一点，城区带三箱跑比较闹心以外，没啥不满意的。
雨天的傍晚，趁雨停了出去兜兜风。
首先，前期觉得风挡低了，听摩友建议，加高了10厘米风挡，颜值是有了提升，不过使用后发现走烂路还是挺抖的，我在拓展杆上加装的行车记录仪都能抖的倒过来😄。当然，加风挡还有一个原因就是要加拓展杆，不然没地方固定车机和这种小的行车记录仪，手机支架我安装在手把旁边。
左右护杠加了两个护杠包，一边放雨衣，一边放车衣，倒车也能起到防护作用。
其次，是左右护杠处，各加了一个摩多狼的防水护杠包，里面塞了车衣和雨衣，软且厚实，在经历几次倒车时，对车辆起到了很好的保护作用，同时从前方看车整体也更饱满，另外正好五一假期都是雨天，出行正好可以将里面的雨衣拿出来使用，还挺方便。
雨天中途停车将护杠包打开拿雨衣穿。
另外可以将擦车毛巾放在袋子里或者后三箱也可以，雨天正好用来擦车。当然，我骑行过程中，找了一个比较好的地方放毛巾，就是风挡和仪表中间的夹层，毛巾放进去也不会掉，骑行中也可以扣出来擦头盔上的水，挺好的。
加装了一个后油壶保护盖，单纯为了好看，反正也不贵。保护上来说的话，也能起到一定保护作用吧。
平时上班用来通通勤，日程骑行里程或多或少，多则一天几十公里，少则几公里，城区骑行这种频繁换挡停车起步，确实挺烦人的。因为排量和车体原因，感觉只有在小长途和长途才是最适合adv施展拳脚的地方，又稳又舒服。周末偶尔跑出去附近县城或者景区玩一玩，沿路看看风景，不要太舒服。
周末傍晚和摩友去附近河边吹吹风，很舒服惬意。
同时，为了满足休闲娱乐的中心思想，我在车边箱内配备了折叠桌、折叠椅、笔记本电脑等，当然还有零件扳手、补胎工具。随时准备奔赴远方😂。
排气边箱内放着折叠桌子、椅子、扳手、补胎工具等😅
两周左右下来，已经骑行了1000多公里，网友和抖友上总反映的掉螺丝的问题没有遇到，总的来说，车辆没有发生任何问题。前几天刷抖音有抖友说24款提车300公里掉螺丝，吓得我赶紧买了一套扳手，把脚踏、邮箱壳和换挡杆能看见的螺丝全部拧了一遍，都挺紧的😥。经过一段时间的人车磨合，倒车的概率越来越少了，不过还是特别不喜欢小角转弯和调头，是真得难搞。
1009公里了，车辆完好，不过城区内低速跑确实会有脱档的情况，骑的闹心。
目前，保养在850公里就已经买了原装保养配件做了，不过遇到一个新问题。因为23款和24款仪表界面和按键不相同，仪表界面的保养提示不知道怎么清除了😅，给官方发了提问，等待解答…
踏月而行。（骑行美图）
雨中漫步。（骑行美图）
与自由相伴。（骑行美图）