诺马极影325s早在去年就已经在各大媒体上亮相，它的消息几乎是与飞鹰Rm35、凯越321rr-s、元图Gp325同时期流出的。现如今其它三家早已经瓜分市场，赚得盆满钵满，极影325s才姗姗来迟。厂商耽搁得太久，小排量仿赛不再是市场的热点，这台车颇有些炒冷饭的嫌疑。
诺马这一个无锡的小牌子摩企，总是与国产“地平线”扯上关系，原因在于它的创业初期，确实拿出了不少令摩友们不太满意的作品。不过在23年的摩博会上，诺马还是拿出来一台655s四缸仿赛。它虽然同样被搁置了，未能顺利地上市，但也足够能帮厂商摘掉“地平线”这顶帽子了。
从极影325s上，摩友们也不难看出诺马的改变。这台车的外观原创性很强，没有任何模仿山寨的痕迹。官方号称该车的造型设计由意大利工作室操刀，但事实上它并不是很符合国人的审美。而且诺马为了讨好部分用户，刻意把座高控制得很低，破坏了整车的协调性。外观方面，325s只能勉强算是及格！
325s的配置不错，保持了诺马一贯的作风。大家应该还记得，魅影255s是国产最早搭载Tcs的仿赛之一！这台车也同样搭载了Tcs，滑动离合、胎压监测都是标配，铝合金后摇臂、渝安高性能可调节减震、Tft全彩液晶、手机互联投屏、正新半热熔轮胎等等都是它的亮点。
这台车有不少原创的设计，比起255s的拼凑，简直是天然之别。它的钢管编织车架自研设计，强度与韧性都有保证，为该车的性能打下基础。它的整备质量控制在了151Kg，轻量化水平很高。官方宣称325s的零百加速能跑进5.1s，可信度还是很高的。
诺马325s搭载了一台325cc水冷双缸发动机，最大功率28.7Kw/10500Rpm，峰值扭矩27.5Nm/9500Rpm，极限马力有39Ps。该车的调教相对激进，动力水平在同级别车型里称得上是非常突出，它的耐久性还有待市场的检验。
这台车的售价仅有￥17980，给摩友们一个很大的惊喜。目前国内机车市场都在内卷，诺马把325s的价格下探到了国产单缸250cc仿赛的区间，堪称价格屠夫。它的外观原创，配置不低，性能不俗，性价比拉满。对于预算不多的摩友们来说，该车确实是一个不错的选择。
诺马在极影325s发布之后，还在京东商城上架了300张购车抵扣￥600元优惠卷，打出了一片诚意。
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