雅马哈最近发布了备受期待的24款MT-09和MT-09 SP摩托车的最新配置消息。这款车型的诞生已经迎来了10周年，最初在美国以FZ-09的名字亮相，但自2013年改名为MT-09后，它一直深受车迷喜爱。
新款2024 MT-09依然搭载着液冷890cc直列三缸发动机，同时配备DOHC、轻质受控填充压铸铝框架和6轴IMU，全方位提升了骑行体验。而MT-09 SP更是在此基础上进行了进一步提升。
除了车辆的电子套件之外，MT-09和MT-09 SP还新增了后滑调节器（BSR），它根据发动机转速和轮速数据，智能控制扭矩水平，有效减少了发动机制动时的后轮抱死现象。这一设计在低抓地力情况下特别实用，可通过Yamaha Ride Control（YRC）菜单进行开启或关闭。
两款车型都搭载了雅马哈全新的第三代快速换挡系统（QSS），实现了无离合器的升档和降档。QSS提供了两种设置，分别适用于不同的骑行场景，极大地提升了驾驶乐趣。
24款 雅马哈 MT-09 哑光乌鸦黑
从制动系统来看，MT-09采用了全新的Brembo径向主缸，与前盘和后盘配合使用，提供了出色的制动性能。而MT-09 SP更配备了布雷博Stylema整体式卡钳，具有更小的活塞和刹车片面积，提供了更强的控制力。
24款 雅马哈 MT-09 在雅马哈蓝队
悬架系统也在2024年进行了调整，MT-09配备了41毫米倒置前叉和可调节的KYB后减震器，匹配普利司通Battlax Hypersport S23轮胎，带来更加稳定的骑行体验。
MT-09 SP配备了DLC涂层的41毫米KYB前叉和可调节的Öhlins后减震器，提供了更高的可调性，进一步增强了骑行的舒适性和稳定性。
2024款MT-09以其引人入胜的骑行体验而闻名，人体工程学设计得到了进一步增强，包括两个可定制设置的较低车把位置。新设计的脚凳和油箱设计使骑行位置更加专注，转弯半径更小，低速机动性更佳，极大地提升了操控感。
从外观上看，新款大灯采用双功能LED前大灯，提供更强的光束，使MT-09更具侵略性。新设计的LED尾灯和LED转向灯进一步提升了车辆的外观美感。
两款车型都配备了全新的5英寸全彩TFT显示屏，提供四种不同的主题，以适应不同的骑行情况。按钮形状和手感经过了改进，提供了更加直观的操作。
24款雅马哈Yamaha MT-09将提供Team Yamaha Blue、Midnight Cyan或Matte Raven Black，建议零售价为10,599美元。而MT-09 SP则采用受R1M启发的设计，建议零售价为12,299美元，将于24年中旬抵达北美市场。
雅马哈这一系列新款MT系列摩托车的推出必将掀起一股中量级运动摩托车的新浪潮，吸引了无数机车迷的关注和期待！