Honda两款车型cb650r和cbr650r正式上线泰国，5月11-12号可接受预订E-Clutch版本（自动挡）

从Honda海外官方发布的消息可以看出，Honda把E-Clutch自动挡作为特别版本，也就是说Honda没有放弃电子快排版本，而把E-Clutch作为高配版本发售，电子快排版本作为底配版本

E-Clutch系统预装发动机展示

其实可以看出Honda对两种需求不同的人群去区分，一种是享受E-Clutch自动挡带来的方便性，如城市道路拥挤的时候不再需要捏离合器（堵车的时候大家都知道捏离合，捏到手痛是什么感受），就能借着E-Clutch的随时随停而且不用再捏离合

E-Clutch预装发动机外壳展示

而另一种电子快排功能需求就是给不愿意放弃传统的操作模式，享受传统方式带来快感的人群。

E-Clutch自动挡可以理解为踏板系列的操作系统，只不过是用在了打杆车身上，打杆车身上的自动挡研发比较麻烦，如果在行驶过程中系统不响应，又或者是操作不当，有可能会做成发动机的损坏，而可能就是国产一直不研发的原因。

泰产版本CBR650R和CB650R，两款车型都用了E-Clutch，外观上变化细节还要等11-12号泰国Honda官方上市才能看到

如果这两款车型从泰国引进国内，那么关税和售价就会大大降低。

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