新大洲本田在4月18日推出了全新的小型踏板车款NS125RX，正式开启了进化模式 。这是本田在国内的首款搭载ABS的全新 125cc运动踏板 ，新车分为两个版本：ABS版售价12999元，当然还有一个CBS版本，售价为11999元。
此次进化升级的NS125RX，拥有了本田全球印象的运动外观、采用机能进攻造型，类SSP外观设计，设计灵感来源于本田超跑CBR1000RR-SP“火刃”，车身的整体视觉向前倾斜，战斗的姿态明显。体量感强锐利线条充满冲击力，尖锐俯冲式前大灯，切割感转向灯+立体感深邃后尾灯更是增添了车辆的动感与时尚。
搭载了Honda先进的全新一代eSP发动机，这款小踏板在输出功率上达到了惊人的7w（7750r/min），最大扭矩10N·m，最高设计时速88km/h，让驾驶者在加速时能够感受到强烈的推背感。相比之前的NSC平台，同时油耗降低11.5%，每升燃油可骑行52.5km，百公里油耗约为1.9L。新的eSP发动机整体重量也减少13%，使得整车重量相比前代降低了5kg。加上配备了静音启动和怠速启停功能，运转还会更加平顺，噪音也会更小，整体的性能以及骑行感受都提升了不少。
在配置上，本田还给这款新车配备了一些实用性的套件，高阶科技配置Smart Key系统、HONDA核心第5代PGM-FI智能电喷系统、ISTOP 怠速启停系统、ACG静音启动技术、NISSIN ABS、边撑开关，可以说是诚意十足。更使得这款摩托车不仅在外观上独具匠心，更在性能、配置和细节上展现了其卓越的品质和实用性。
NS125RX的前脸部分融入了本田“飞翼”设计理念，V型的轮廓灯组设计使整车更具运动感。其灯光系统融合了大灯和日行灯，而转向灯则位于车身两侧，前后灯组均采用了LED光源。车机仪表沿用了家族化的轮廓设计，内置圆形LCD液晶显示屏，提供了转速、里程、时速等车辆信息。
实用性方面，座桶可容纳一顶小尺寸全盔或全尺寸半盔（※ARAI QUATUM-J L尺寸）、左右两侧各搭载1.8L超大储物盒、驻车制动防止斜坡溜车、双闪灯标配双闪功增加行车安全性、前置挂物钩坚固防脱方便日常购物挂物、折叠脚踏、新增折叠脚踏，提升后排乘客舒适性。此外还有Type-C接口、驻车制动、舒适的坐垫、便于操控的宽裕骑乘空间设定等等，让这款看上去动感时尚的炫酷车型具有十足的亲和力。
制动部分，采用了众多125cc踏板配备的前部碟盘刹车和后部鼓刹，前部配备了单通道ABS，前220mm单碟盘+Nissin双活塞卡钳以及NissinABS；虽然只搭载了前单ABS，但这对于一款125CC的小踏板来说完全够用了，ABS的加入也能让用户更有底气的操控车辆，将NS125RX的运动玩乐属性发挥的更极致。对于这款以代步为主、最高时速为80km的小踏板车来说，这样的配置完全够用。
新大洲本田NS125RX和常规车型并没有太大不同，整车构造还是会比较紧凑，其中轴距为1246mm，车长1767mm，将配套前12后10寸的铝合金轮毂，油箱容积为5.7升。
在同级别市场中，NS125RX的直接竞争对手包括铃木、三阳、光阳等品牌的相应车型，但是NS125RX在同级的合资车型中配置相当不错，虽然价格较竞品略高一点，但有着本田的技术加持，在性能、配置及价格方面均展现出其独特的竞争力。当然配置都是其次的，本田真正吸引人的是稳定的质量，省心省油、皮实耐操，在同级别中有着更好的表现！