自去年摩托车市场结束10年高速增长后，包括进口品牌在内的大部分车型的销量都有不同程度的萎缩，降价潮此起彼伏，更有品牌力产品力都比较弱的，直接就消失了。
但有一个品牌，从默默无闻到声名鹊起，可谓异军突起，走出了一波井喷式的爆发行情，即便是在市场低落的2023年，也只是减缓了增长势头而已。
这就是奔达，以金吉拉300为敲门砖，摸对了人心的趋向，掌握了流量的密码，随后的灰石300、燎700、唐刀700、黑棋500、拿破仑450，各个都是令人侧目的产品，看的一线二线的大厂目瞪口呆。
2024年，奔达另辟蹊径，除了之前的向上发力，也看到了中低排量段的巨量市场，在降价的风口上，非常适时的推出了300cc兄弟产品：灰石250。
灰石250延续了奔达一贯的颜值路线，设计紧凑，整体非常和谐，水冷发动机增加散热片装饰和电镀饰条，使得运动巡航风里有了一些经典的味道。16980元的价格也大杀四方！
油箱造型在水滴型的基础上，增加了膝部的凹位，跟随车身有小型化的趋势，但15.5升的容量，足可以满足250cc发动机超过300公里的续航。
前刹车采用对向四活塞，后刹车为单向双活塞，加上标配的前后ABS，应对177公斤的整备质量和19KW的功率，是绰绰有余的。
排气采用双边双出，很符合多数人的审美习惯，声音设置较为低沉，听多了也不会让人烦躁。
皮带传动不但能减少传动的噪音，也让动力更加稳润，也是近些年国产巡航车几乎必备的配置。