保护荷包~远离赛科龙rt2我必须吐槽一下宗申RT2，这体验感简直差到了极点，劝大家买车时一定擦亮眼睛，别踩我这个坑！保护荷包~远离赛科龙rt2先讲讲这RT2的笼头异响问题，从入手没多久就开始了。每次骑行，那吱呀吱呀的声音如影随形，仿佛在耳边念紧箍咒，严重影响骑行心情。虽说不直接关乎骑行安全，可这噪音实在让人烦躁，我也忍了。但这还只是小问题，更让人崩溃的是感应钥匙。保护荷包~远离赛科龙rt2去年11月，感应钥匙就开始频繁出现故障，常常感应失灵，导致我连开锁、启动车辆都困难重重。我第一时间联系宗申售后，本以为能迅速解决，可得到的答复却是先“用着”。就这么拖了好几个月，问题一直没解决。这几个月里，每

赛科龙RE401，复古时尚机车，双缸动力引擎。

赛科龙RX600是一款正款ADV车型，其座高为790和820，离地间隙为180mm。本人1.73米的身高，在车辆完全立正时，能够保持两只脚绊脚掌。地，而时操控也不会感觉到任何压力，整车的座高设定对驾驶人员还是很友好，即便是小个子车友来说也能很容易驾驭，很舒适的骑行感受。RX600的骑行三角是属于舒适性，前座与油箱之间有充足空间，且手把位置设计略高，在正常骑行时，骑士的坐姿能感觉到是被车子夹在中间，也能让骑士不需要用太多力量抓住手把，也不需要腿部对车身进行夹持，所以整个驾驶坐姿非常放松，即便长时间骑行也不会让肩、腰、背、腿出现酸痛的。这对于休闲旅行车来说这次赛科龙设计师还是用了心的。该车还是延续

赛科龙巡航车玩明白了，电子离合器CVT和AMT，你是要啥有啥啊！#赛科龙AQS401 #赛科龙AQS401电子离合 #赛科龙

赛科龙RT3E试驾（上）：在重庆骑车油耗多少？

赛科龙传动改装@裂改社车业(严选小号)赛科龙RT1，解决起步抖动，低速行驶抖动。#赛科龙#赛科龙rt1#赛科龙rt1改装#裂改社

上海实拍-赛科龙合集15车型，巡航/仿赛/踏板/复古/ADV/旅行等 全部都是实拍，常看我视频的车友都比较了解了。很多品牌我都发过合集，感兴趣可以去我主页下找找看。本期赛科龙。

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