21年11月2手户杜卡迪Monster 821

2021年11月底上牌，过户一次，里程数13939km，免检，交强险到2026年11月20日，1900km和13900km到杜卡迪4s店保养和检测，有凭证可查，车况完美

右侧有倒车，油箱有个1.5cm的小凹陷，问了4s店无法修复，只能更换，就算了

边骑边卖，有兴趣联系

- 加装防摔护杠
- 加装五匹手机支架
- 加装手机充电线
- 后轮胎新换倍耐力恶魔三
- 两把钥匙
- 后座盖、原装工具包、说明书、大绿本都在

其他都原装，首任车主基本没怎么骑，几百公里到我手上，平时主要拿来代步和跑高速兜风，很少跑山，感觉盲弯对头车太危险，就去过三次，还是高速安全点

动力充足，109匹，三种动力模式，一键切换，很方便

- Urban 城市模式，75匹动力，油门柔软，刚拿驾照的新手也能驾驭，可以买来作为第一辆车，练手入门大排量摩托车，适合附近10公里范围溜达，取快递、去超市，闲逛等

- Touring 巡航模式，109匹，油门柔顺，适合国道或城市快速路，载人的话会比Sport模式舒服点

- Sport 运动模式，109匹，油门迅猛，加速快，零百三秒，到160都非常有劲儿，适合高速行驶

设计最高时速225，我最高试过228，车子还很稳定，没断油，国外有拉到243，高德地图上gps超200就媲美超跑了，大概是表显210左右，平时跑高速很容易达到

个人感觉，高速上跑，这台车最舒服的速度是160-180，车子轻松人也轻松，到200以上，车子排气声开始变大，风噪更是巨大，风阻也非常明显，转头困难，超过三十分钟会很难受，而且虫子不一会儿就会拍满头盔镜片和上身

一箱油极限续航大概在250-260km，最高单次加油走过225km，冬季油耗比夏季高点，冬季160km加次油，夏季可以走200km再加油

Testastretta双缸发动机经历了三十多年迭代，非常可靠耐用，国外有开到过30万公里的记录，国内有见过7万公里的821，所以发动机这块基本可以骑到报废，毫无问题

电控有ABS三级和DTC八级可调，挺好用的，几次在地库遇到有水，后轮打滑，电控都救回来了

当初买来是觉得这车是街车里最漂亮的，动力也够，有代步需求，现在想换个v4跑车试试299

Monster 821相关的评测，可以搜呆子横向对比四大街车，Longway摩托志评821，低保户小黄等