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22年阿普利亚250
2022年8月17号上牌 1手户 行驶18219公里
1)今日带来“地表最强”阿普利亚250,我想说这车是最纯粹的赛道机器——它用战斗坐姿和铝合金双翼梁车架告诉你什么叫“仿赛的灵魂”。
2)直接继承RSV4的家族脸,三眼LED大灯+镂空车架,停咖啡店比双缸车吸睛十倍。操控碾压同级:同价位唯一的铝合金双翼梁车架,过弯像轨道贴地飞行,轻推把就能翻身,街跑车给不了的犀利感。
3)配置方面,放到现在也不算落伍。全彩TFT液晶仪表,显示清晰,赛道党爱的圈速记录也有,换挡提示灯一亮,战斗氛围直接拉满。前300mm浮动碟+四活塞卡钳,后218mm碟刹,标配博世双通道ABS,刹车手感线性,急刹稳定,湿地也不易抱死,日常骑行安全感拉满。
总结:
如果你喜欢仿赛的颜值,痴迷赛道化操控,预算有限又想感受意式机车魅力,那GPR250绝对是值得考虑的选择。它或许不适合所有人,但一定适合懂它、爱它的人——骑帅不骑快,快乐最重要!
感兴趣就和我“聊一聊”吧
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