昨天建设雅马哈发布了自家的125小踏板，值得一提的是这款踏板车的价格和配置，目前从官方公众号放出来的参数配置来看这款小踏板并没有ABS和TCS等配置，而且采用的是前碟刹后鼓刹的设计，最关键的还是这款125cc的发动机还是一款风冷发动机。
其实如果是进口雅马哈卖这个价格我肯定不会这样惊讶，但是它只是建设雅马哈，且不说这一点，如果是这款摩托车的配置如果高一些，肯定也没有人会说什么，就比如目前国内的150排量的踏板摩托车大多数也就是这个价格，但是这些摩托车一般都是水冷发动机，并且前后碟刹，ABS和TCS一般都有的，有的舍得堆配置的摩托甚至还有行车记录仪。
其实建设雅马哈这样的定价也不是第一次了，比如之前一年发布的建设雅马哈GT150也是这样的，没有ABS等却依然卖13390元，但是到最后销量非常的差。
从官方公众号的说法看这款车的一个卖点就是搭载的创核科技2.0发动机，具备智能启动磁电机间距启动与点击的双重作用。第二个卖点就是雅马哈智能启动系统SMGS，开发的重点在于降低马力损失。第三个卖点是动力辅助系统ASST，能够增强发动机扭力，使提速更加顺畅强劲。
但是依小编来看这些配置都不是兴鹰125能够卖11580元的理由，其实不加这些配置，只要加上前后ABS和TCS，凭雅马哈的口碑这款车都不会让摩友有很深的抵触情绪。
各位摩友觉得11580元买一款125cc的风冷小踏板值吗？

        
          
          

            
国内首款V型双缸CVT自动挡巡航，350的排量仅售21980元起，带给你最丝滑的换挡体验
            

              
说起国内的巡航摩托车你第一时间会想起哪款车呢？我肯定会第一时间想起奔达的金吉拉300，这款车从发布就吸引了众多摩友的眼光，尤其是女摩友更是对这款车爱不释手，但是很多女摩友由于换挡油离配合不好，所以不得不放弃这款车。但是现在金吉拉350的出现就很好的解决了这个问题。这款车的外观延续了金吉拉家族的经典外观，可以说国内目前巡航市场如此火热还要归功于金吉拉这个系列的诞生，激活了整个巡航市场，将巡航车这个原本属于小众分类的车型推上了热门车型榜首。金吉拉350不同于前两代设计，第一代的圆润饱满，强调素雅和灵巧，到第二代更强调面型的流动性，整体配合的紧致感，再到现在第三代视觉上更加立体，更具雕琢感，贯穿的车
              
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