初相识
与春风结缘于2020年9月1日，因工作变动，综合考量通勤距离、时长和区域房租因素，加之一直以来的机车梦，决定入手一辆摩托车。
品牌选择：我信一分价钱一分货，奈何囊中羞涩，所以别问为啥不买宝马川崎和铃木，只因当时春风更具性价比。


排量选择：我懂越大越猛越酷，但小白入场，尚怀对肉包铁的敬畏之心，恐难以驾驭，所以选择250cc上手。


新旧选择：新车高配当时落地近2.1w，机缘巧合看到了正在寻找新主人的它（车龄11月，里程93km），原车主上班5公里，穿装备 10分钟，这个时间骑电动车都到单位了。加上疫情原因，没法出行，它完全没有用武之地，闲置了一个冬天耗废了原车的新电瓶。。。原主1.68w转于我，自此相伴已近4年！
原主洗了下，当时确实是新啊
梦和家乡
增驾D本当天下午，先让朋友带我去买了一堆装备（头盔、护膝护肘、手套、雨衣、蓝牙耳机，3800大洋），晚上去原车主那儿提车（毕竟刚拿本，虽有老家农村中学时代的无照驾驶125经验，在北京城把新上手的“大家伙”骑45公里领回家还是非常忐忑的，想让原主给我骑过去，原主也不敢骑这么远，没办法只能自己硬着头皮上了，佩服自己当时的胆量）。
领它回家的过程现在仍记忆犹新！等红灯起步熄火N次，尬得一身热汗；进主路匝道坡上油离配合不好熄火，后面货车急刹，惊得一身冷汗；主路车流中穿梭，速度到了90KM，真是又刺激又紧张。。。。
自此，算是终于实现了自己的机车梦！开始告别地铁公交，过上了自驾上班的潇洒生活。
激情未退，总渴望来一场远游！所以21年的五一假期，载着媳妇日行700km回老家，现在回想起来都感觉腰酸背痛。。。
回家的路，载人走国道 ，当时真是铁腰铜胆啊。。
回京的路，媳妇坐汽车，我单骑走高速，舒服多了
今春出游—记秦皇岛和承德坝上一车双人骑行游记
这么近，那么美，周末到河北!
春风十里，摩托载梦，与你同行!
春风拂面，草长莺飞，正是出游的好时节!
我骑上心爱的摩托车，载着心爱的她，踏上了一段寻找春天的浪漫之旅!
掠过海边，穿过林间，徜徉于草原!
愿每一个春天，我们都能如此浪漫地携手前行，让爱情在春风中绽放，让幸福在旅途中延续。
养车花费
日均通勤距离70km，95#油，日常3000km保养（自己动手），机油雷神10w-40，月均1500公里，北京用车环境温度（-15℃-35℃），平均温度13.5℃，均衡下来平均油耗3L/百公里，详情可看我下面的原始文章。
维修保养花了很多冤枉钱，一言难尽，都在文章里详述了。
        
          
          

            
意想不到！春风250nk骑行3.5年的费用数据
            

              
骑行3.5年，日均通勤距离70km，95#油，日常3000km保养（自己动手），机油雷神10w-40。不是玩车的，纯交通工具，一次山也没跑过，也没有出去浪过，最远一次是日行750km回老家。车子无改装，所谓装备费用含买车、所有与车子有关的骑行、配件装备。晒图吧平均油耗3.01 冬天最高4，夏天最低2.8 春秋3.5左右维修保养的钱再添点快够再买一辆现在的新车了总费用目前表显目前的样子，加装了后尾架，换了黑色护杠和加装射灯

最初的样子晒晒你们跟车子的相处日记吧！
              
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目前性能
目前骑行了6.5W公里了，估计二手车交易看到我这公里数都不带搭理我的。。。难道我的小钢炮 已经步入迟暮之年了吗？昨天温度、风速、能见度都不错的下班路上，实测了一把发动机的性能（声明哈，我也是封闭道路哈，信不信就由你，安全至上）
第一次使用摩托范的内置导航，还不错
因为换过链条牙盘，表显就太欢乐了，都干到158了
我原以为到了这个年限、这个公里数了，我这发动机应该很难再上130了，结果出乎意料，极速依旧巅峰啊。不过因为链条牙盘已经3万公里了，加上貌似气门间隙也大、小链拉长等问题，极速时候的体感确实不如以前了，抖动、噪音实打实的让人难受。不过已经完全超出我的预期了，这个价钱、这个公里数，只能说老骥伏枥了，还要啥自行车啊？大家觉得呢？
所以单就发动机来说：只要保养得当，国产的发动机没那么拉胯，性价比上没必要歧视和无脑黑它们。我想我作为一个正常用车的用户，4年6.5万公里，说一句：阿春的发动机，耐造！没毛病吧？
综合感受
我是真实的用户，不是阿春的吹子，所以不捧不黑哈，我只是肯定了阿春的发动机，但阿春你自己的问题想必真实的用户都清楚的很：你的漆水、你的配件价格、你的渗油渗水、你的发动机异常噪音。。。。都特么让我学会修车并治好我的强迫症了！
感兴趣的朋友可以看看下面我以前的文章，看看我都遇到了啥

        
          
          

            
6W公里的250nk 还值几个米
            

              
与我的小车2020年9月份相遇（原车主19年10份后入，骑行100公里），目前骑行了三年半，6.3w公里。说说骑行感受哈：首先值得肯定的发动机没有毛病，其次要吐槽的是小毛病真的治强迫症啊。除了轮胎、链条、牙盘、刹车片、缓冲胶块、防冻液、火花塞高压包、空滤这些常规耗件更换，非常规的换过：龙头转向轴承、前刹车盘、前轮轴承、后轮牙盘轴承、离合器拉线，离合器小鼓。三次给我扔路上：①前轮轴承磨损过度，晃荡厉害，不敢骑了，好在那时候商业险带救援，给我拉回家了②骑行中离合器拉线断了，好在还有几百米到公司，车子放在路边过了个年，年后叫救援拉去换线（这次故障应该跟我一次原地摔车有关系，当时离合器手柄就摔断了，应
              
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结语
买车如恋爱，入手时总有让你心动的原因。人无完人，车无完车，相处久了，在我们眼中日渐放大的往往是对方的缺点，这时候需要自省我们的初心，是它的瑕不掩瑜还是自己当初的有眼无珠！
也向在机车市场中狂卷的国产车商们致意：勿忘初心，严控质量，精益求精，口碑才是你们长久的市场！