今年1月8号，来自QJMOTOR发布了一款惊艳众多摩友的复古美式巡航车——闪300S，小编第一次看到时，简直被它惊艳的外观和流线质感吸引的不行不行的。同样作为国产复古巡航车代表性的豪爵TR300，在与闪300s对比之下，似乎感觉顿失风采。
这辆车的前灯，采用复古范的圆形LED灯，搭配左右转向LED灯，复古设计感满满。后灯设计也同样出彩，采用竖式LED，非常新颖。
整体车身线条流畅，漆水质感足，外观大气。声浪经过反复调校，干净雄厚，动力感十足。不管从外观还是操控性能上，简直就是国产界的“哈雷”，骑上这辆车，不管到哪里，绝对都是最引人注目的那一个，简直不要太赞了。拍照打卡，颜值完全配得上所有镜头，为你的美照提升感觉空间。
闪300s皮带款非常大气的搭载了美国老牌的皮带公司“盖茨皮带”的皮带传输系统，使得它的传输性能提高了不少，比一般皮带更能有效减少系统噪音，平稳顺滑传送动力。加上这款车的700mm的坐高，163kg的车重设计，使得这辆车的操控性非常顺畅丝滑，驾驭感非常舒适。对于小个子女生来说，驾驭都不是问题。而且这辆车的前置脚踏与座椅的角度设计，能尽可能的把女生的腿长美感显露，非常适合美女骑士。
这款车搭载了钱江公司自己的一款V型双缸四冲程水冷300cc发动机，实际排量296cc。整车最大马力达到30.7Ps，最大功率达到22.6kw/9000rpm，最大扭矩26N.m/7000rpm。前后都标配了ABS防抱死系统，前后碟刹，液晶显示屏，usb充电，尽可能的从动力到细节性的满足了广大摩友的需求。相对比官方链条版售价23999元和皮带版售价24999元的价格来说，绝对是性价比超级赞的一款车。比豪爵TR300和本田CM300来说，闪300S在价格方面优势非常大，适合所有想要化更少的钱，拥有更高颜值与性能机车的摩友。而且这辆车现在上市现货充足，不需要像cm300一样预订等待，马上就可以出去炫酷了。
另外这款车还可以连接车联网motorlink，可以享受互联网+大数据的加成，使这辆车不再只是个机械工具。另外基于这款车的美式巡航特色，可改装性非常强，只要你有足够的感觉，它就能给予你足够的惊艳。
这个夏天，骑上闪300s，去街头闪亮大众吧！
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新大洲本田锐猛cbf125t长途摩旅12000公里骑行感受
            

              
翻越4658米的业拉山垭口        我从2019年入手这辆新大洲本田锐猛cbf125t，从浙江一直骑到珠峰，又从珠峰沿着羊湖前往山南地区，然后返回拉萨。穿越五个省份，从东部沿海地区，一直到西部边境线，骑行了7000多公里。 去年秋天，又和老伴两个人骑着这辆cbf125t，从山东潍坊一直骑到浙江温州。在浙江待了一段时间后，又骑回潍坊。往返骑行共2800公里左右。
        从买来到现在，长途短途加起来也骑了有12000多公里了，对这辆车也有很直观的体会，今天跟摩友们聊一下我对这辆车的骑行感受。        1、骑行操控。这辆车的小太子造型，座椅高度放的低，骑着非常舒服，甚至有些享受
              
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惊艳！复古车的颜值天花板，最具性价比的国产复古巡航太子车。
            

              
惊艳！来自钱江的闪300S这几年国内机车圈子里复古风气越来越浓，各大厂家也陆续推出自己的复古风格摩托车，今天小编给大家介绍这一款颜值超爆的国产复古巡航太子车QJMOTOR闪300S，绝对算的上是复古车中的颜值天花板了。今年1月18日，钱江摩托发布这款车的2022款——闪300S，有两个版本供摩友选择，链条版官方售价为23999元。另外新版发布了钱江新推出的特色皮带版闪300S，这也是新款的一大新特色。新车由过去的链条式传动，换成了搭载非常知名的老品牌美国盖茨皮带的皮带式传动，使整个车身传动更加平稳顺滑，为本车增色不少。新款皮带版的官方售价为24999元。这个价格来说，与同类型同排量的本田cm3
              
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本田CB400X新版上市，关于CB400X选车优缺点总结。
            

              
cb400x摩旅版本田WING品牌旗下的CB400X拉力车从2021年上市后，在国内玩家中火的不得了，也成为190、250车主的换车首选。今年的4月1号本田又更新上市了新版的CB400X，还是跟21款一样有标准版和摩旅版两个版本，标准版售价42500元，摩旅版售价48500元。摩旅版的长、宽要比标准版的大一些，然后装配三箱，整车重量要比标准版重20kg左右。其他配置基本没什么区别。
首先说一下这款车的发动机，这款车搭载了本田WH267MQ直列双杠四冲程水冷400cc发动机，实际排量399cc。这款车调校后最大马力达到44.9Ps，最大功率达到33kW/9000rpm，最大扭矩37N.m/750
              
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新大洲本田锐猛125t骑行探索“浙东第一险——雷马坑”。
            

              
我在2021年11月15号骑着我的小黑新大洲本田CBF125T摩托车来到了被 誉为“浙东第一险”之称的雷马溪大峡谷。
雷马溪大峡谷位于浙江省台州市天台县的西部，与金华市磐安县隔山相望，该峡谷所处的大山名青山尖，海拔1000余米。每当山洪瀑发射，涧水直泻而下，声似惊雷，疾如奔马，因而得名“雷马溪”，又名“雷马坑”。雷马溪大峡谷环境优美，山险林密，山高谷深，峡谷中道路狭窄幽长，蜿蜒曲折。路的一旁为陡峭绝壁，而另一旁则是万丈深渊，深不可测，路上还不时看见很多不知何时掉在路上的碎石。峡谷之险峻真是用语言表达不了的，在这样险峻的路上骑行真是让人毛骨悚然。因而雷马溪大峡谷被誉为“浙东第一险”之称，其难度和
              
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190x战鹰和猛鸷该如何选择？新本与五本究竟该选择哪家？
            

              
随着这几年国内摩旅热潮高涨，很多厂家都顺势推出了适合长途骑行的摩旅拉力车，出现很多摩旅神车。本田在中国也推出相应的小排量摩旅专车，分别是与新大洲合资推出的战鹰cbf190x，与五羊合资推出的猛鸷cb190x。这两款车一上世，就受到了摩友们的追捧，也成了继铃木的dl250进藏摩旅神车之后，另一款活跃在高原上的摩旅神车。不过很多摩友也会在这两款车的选择上不知道如何选择，今天我们就来聊一下这个话题，希望对你也会有所帮助。
这两款车都是采用了本田旗下同一款单杠四冲程风冷190cc发动机，也就是两车的心脏核心都是一致的，稍有不同的是细微调校而已。在官方公布数据上，新本的战鹰190最大马力16.9ps，最
              
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